Ratgeber

Was ein E-Auto wirklich kostet

Die wahren Gesamtkosten eines E-AutosWarum der Kaufpreis nur die halbe Wahrheit ist — und welche Posten wirklich zählen.
Wertverlust verstehenWarum Wertverlust der größte Kostenposten ist — und was ihn treibt.
Typklassen — warum dein E-Auto so viel (oder wenig) Versicherung kostetWas die GDV-Typklassen sind, warum sie die Prämie dominieren — und wie Evident damit rechnet.
THG-Prämie — die Gutschrift in deiner KostenrechnungWarum dir dein E-Auto jedes Jahr Geld zurückzahlt, wie viel realistisch ist — und warum die Zeile bei uns „Markt" heißt.
»Preis geprüft« — wie Evident Zahlen belegtWas der Preis-Stempel und die fünf Beleg-Klassen auf jeder Kostenzeile bedeuten — und was „unbestätigt" für dich heißt.
Kfz-Steuer für E-Autos: befreit bis wann?Warum die Steuerzeile bei reinen E-Autos meist 0 € zeigt, wie lange die Befreiung läuft — und was das für Gebraucht- und Neukauf bedeutet.
Die €/Monat-Zahl lesen: was in der Kostenrechnung stecktWas jede Zeile der Kostenrechnung bedeutet, warum €/Monat die ehrliche Vergleichsgröße ist — und wie du die Annahmen an deine Situation anpasst.

Laden 101AC vs. DC, Ladekurve, 1-Stopp-Reichweite und Batteriechemie — kurz erklärt.
Zuhause laden & WallboxWarum Heimladen die Energiekosten drückt — und was eine Wallbox kostet.
AC vs. DC laden — was kostet wasDer Unterschied zwischen Wechselstrom- und Gleichstromladen — Tempo und Preis.
V2L & bidirektionales LadenWas V2L, V2H und V2G bedeuten — und wofür sie gut sind.
Schnellladen: Kurve & EtiketteWarum die Ladeleistung fällt — und wie du am Schnelllader fair und schnell bleibst.
Laden ohne eigene WallboxE-Auto fahren als Laternenparker — ohne Stellplatz oder Wallbox zu Hause.

E-Auto-Reichweite im WinterWarum die Reichweite bei Kälte sinkt, warum sparsame Autos prozentual mehr verlieren — und womit du planen solltest.
WLTP vs. reale ReichweiteWie weit die WLTP-Reichweite danebenliegt — an Messungen geeicht, nicht geraten — und womit du planen solltest.

Batteriegesundheit (SoH) verstehenBeim Gebrauchtkauf zählt der Zustand der Batterie — so prüfst du ihn.
Checkliste: gebrauchtes E-Auto kaufenWorauf es bei einem gebrauchten Elektroauto wirklich ankommt — Batterie, Historie, Garantie.
Neu oder gebraucht kaufen? Was der Aufpreis wirklich kauftWarum der Listenpreis die falsche Vergleichsgröße ist — und was du beim Neupreis gegenüber einem 1–4 Jahre alten Wagen wirklich bezahlst.

Was ist der Leasingfaktor?Mit einer einzigen Zahl die Qualität eines Leasingangebots einschätzen.
Lohnt sich Leasing?Wann Leasing schlauer ist als Kaufen — und wie du ein gutes Angebot erkennst.
Leasing vs. FinanzierungWann Leasing, wann Finanzierung, wann Barkauf sinnvoll ist.