VW ID.3 GTX Performance (2024–2026)

Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2024–2026. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.

651 €/Monat0,52 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 38.361 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 31.245 €

Wertverlust 73 %
Energie 14 %
Versicherung 9 %
Wartung & Reifen 4 %

Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).

Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J..

Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.

424 km im Winter560 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
1 Ladestopp · +18 Min.600 km Langstrecke
−51 %Wertverlust in 3 Jahren
⚠ 1 × WichtigVor dem Kauf prüfen · abgedeckt

Im Kompakt-Vergleich stark bei Fahrspaß · Reichweite
~29% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 22.07.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)740 €/Monat
Ohne Heimladen691 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

651 €/Monat · 0,52 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 31.245 €

WertverlustAnker492 €73 %
EnergieKalibriert91 €14 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert63 €9 %
Wartung & ReifenModell29 €4 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt651 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagengeschätzter Kaufpreis: 38.361 €

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)Wärmepumpe in TCO einrechnen (+990 €)Aufpreis für genau diese Version; ändert die preisabhängigen Kosten · Quelle geprüft am 27.09.20262026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

560 km / 424 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
651 €Gesamtkosten pro Monat
23.778 € · −51 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
⚠ 1 × WichtigVor dem Kauf prüfen · abgedeckt

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Anker

Die Kurve folgt einem veröffentlichten 3-Jahres-Restwert: ecomento.de 25.03.2026 + autobild.de 28.03.2026 (Carvago-Listungsstudie).

Markt Gebrauchtmarkt KW 40/2026: Median-Inserat 28.180 € bei Ø 23.794 km und Ø 2,4 J. (34 Inserate, eigene Erhebung). Die Inserate decken sich mit unserem Schätzwert für 2,4 J. (Angebots-, nicht Verkaufspreise). Markt-Radar →

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 48.725 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 23.778 € (−51%)
Verbrauch (WLTP): 14,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2024–2026

Batterie & Laden

Batterie: 79,0 kWh
Batterie (brutto): 84,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 604 km
Max. DC-Laden: 185 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 26 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Optional (~990 €) · typisch ~5–10 % mehr Winter-Reichweite (Erfahrungswert; unser −10-°C-Wert modelliert die Wärmepumpe noch nicht) — MEB-Wärmepumpe; realer Wintervorteil eher am unteren Ende (~5 %).

Fahrleistung

Leistung: 240 kW
Drehmoment: 545 Nm
0–100 km/h: 5,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Antrieb: RWD
Gewicht: 1.993 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.430 kg
Zuladung: 437 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4264 × 1809 × 1564 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 7,71 m²
Wendekreis: 10,5 m
Radstand: 2770 mm
Kofferraum: 385 L
Kofferraum max.: 1267 L
Sitze: 5

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

🎨 Lackfarben: Mondsteingrau, Costa Azul, Gletscherweiß ohne Aufpreis · Aufpreis je Ausführung prüfen

Lackdaten geprüft am 22.07.2026 · carwow.de (DE-Konfigurator-Spiegel)

Preis geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog (VW ID.3 GTX Performance 240 kW/79 kWh, 08/24–04/26)

Preisverlauf: 1 Prüfung seit 22.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
22.07.2026	48.725 €	ADAC Autokatalog (VW ID.3 GTX Performance 240 kW/79 kWh, 08/24–04/26)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — bestellbar bis 04/2026: "name":"VW ID.3 GTX Performance (08/24 - 04/26)" ... "Modellende","value":"04/26" ... "Grundpreis","value":"48725 Euro"

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — VW ID.3 GTX Performance (08/24–04/26); netto 79,0 kWh (Brutto 84,0); "Reichweite WLTP" 604 km; "Verbrauch WLTP" 14,6; 240 kW/545 Nm, Heckantrieb; DC 185 kW CCS; AC 11 kW 3-phasig; Kofferraum 385 l (max. 1267 l); 1993 kg

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — VW ID.3 GTX Performance (ab 08/24)

Garantie geprüft am 22.07.2026 · Volkswagen Deutschland — Garantie und Garantieverlängerung

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — VW ID.3 GTX Performance (ab 08/24): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2025

Erwachsene: 86%
Kinder: 87%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 78%
Assistenzsysteme: 76%

Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — VW ID.3 (2025 Retest, 5 Sterne; Baureihen-Rating, deckt die GTX-Variante ab — gleiche Karosserie/MEB-Plattform; 86/87/78/76)

Vor dem Kauf prüfen

Modelljahr-spezifische Punkte, die Wert oder Zuverlässigkeit beeinflussen. Alle dokumentierten Baujahr-Probleme →

WichtigHV-Batterie-Rückruf (KBA 16271R)

Nicht konforme Module in der Hochvolt-Batterie können die Reichweite senken, eine gelbe Warnung auslösen und laut Rückruf ein Brandrisiko darstellen. KBA-Code 16271R; betroffene Produktion laut KBA 24.06.2023–23.08.2024 (der Cupra Born hat einen eigenen, früheren Zeitraum).

Zu prüfen: Per VIN prüfen, ob der Rückruf 16271R (Modul-Prüfung + Software, ggf. Modultausch) erledigt ist.

Absicherung: Herstellerrückruf — Abhilfe kostenfrei beim VW-Partner.

Quelle geprüft am 26.09.2026 · ADAC (Rückruf VW/Cupra, 25.03.2026) + auto motor und sport (KBA-Zeitraum)

Elektro-Details

557 km1-Stopp-Reichweite

26 Min.Laden 10–80 %

560 km / 424 kmReale Reichweite (mild/kalt)−24% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 7 Tage, bei mildem Wetter für 9 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 392 km pro Ladung bei mildem Wetter, 297 km im Winter.

600 km Langstrecke

1 Ladestopp · +18 Min.mild

2 Ladestopps · +35 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	29 €	5,82 €
Öffentlich AC	0,50 €	43 €	8,56 €
Schnelllader DC	0,60 €	52 €	10,27 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
VW ID.3 Neo 50 Trend (2026–)	52,0 kWh	416 km	125 kW	100 kW	33.995 €	14,0 kWh/100 km	587 €	−64 €
VW ID.3 Neo 58 (2026–)	61,0 kWh	492 km	140 kW	105 kW	39.195 €	13,9 kWh/100 km	648 €	−3 €
VW ID.3 Neo 79 kWh (2026–)	84,0 kWh	629 km	170 kW	183 kW	44.995 €	14,3 kWh/100 km	730 €	+79 €
VW ID.3 GTX Performance (2024–2026) · dieses Auto	84,0 kWh	604 km	240 kW	185 kW	48.725 €	14,6 kWh/100 km	651 € gebraucht	—

Varianten nebeneinander vergleichen →

Gebrauchtwagen finden ↗

Einbetten

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