DS N°4 E-Tense Pallas (2025–)
729 €/Monat0,58 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 34.988 €
- Wertverlust 75 %
- Energie 12 %
- Versicherung 9 %
- Wartung & Reifen 4 %
610 €/Monat0,49 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 37.385 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 29.278 €
- Wertverlust 71 %
- Energie 15 %
- Versicherung 9 %
- Wartung & Reifen 5 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J..
- 317 km im Winter416 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 2 Ladestopps · +43 Min.600 km Langstrecke
- −48 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)831 €/Monat
- Ohne Heimladen770 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell564 €75 %
- EnergieKalibriert94 €12 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert67 €9 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt729 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 416 km / 317 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 729 €Gesamtkosten pro Monat
- 24.175 € · −48 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 46.490 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 24.175 € (−48%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,0 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2025–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 58,3 kWh
- Batterie (brutto)
- 61,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 449 km
- Max. DC-Laden
- 100 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 31 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 156 kW
- Drehmoment
- 343 Nm
- 0–100 km/h
- 7,1 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.792 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.250 kg
- Zuladung
- 458 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4400 × 1830 × 1470 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 8,05 m²
- Wendekreis
- 11,4 m
- Radstand
- 2675 mm
- Kofferraum
- 390 L
- Kofferraum max.
- 1190 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 85 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (DS Automobiles N°4 E-Tense Pallas, Grundpreis, ab 09/25)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 27.09.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 46.490 € | ADAC Autokatalog (DS Automobiles N°4 E-Tense Pallas, Grundpreis, ab 09/25) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — DS Automobiles N°4 E-Tense Pallas (ab 09/25): technische Daten der Seite, maschinell gelesen; Karosserieklasse aus ADAC-Einordnung
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — DS Automobiles N°4 E-Tense Pallas (ab 09/25)
Garantie geprüft am 19.07.2026 · ADAC Autokatalog Herstellergarantien — DS N°8 (2 J. ohne km-Limit; Durchrostung 12 J.; HV-Batterie 8 J./160.000 km)
Sicherheit (Euro NCAP)
Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).
Sicherheitsdaten geprüft am 27.09.2026 · Euro NCAP — DS 4 (2022, 4 Sterne; 5 mit Safety Pack): die Bewertung gilt für 1.5 Diesel, 1.2 und 1.6 Benzin und den 1.6-Plug-in-Hybrid E-Tense — nicht für den batterieelektrischen N°4; kein Rating für diese Version (geprüft 27.09.2026)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 7 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 291 km pro Ladung bei mildem Wetter, 222 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 22 € | 5,98 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 32 € | 8,80 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 38 € | 10,55 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
