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Ora 03 400 Pro+ (2024–)

Leasing?

744 €/Monat0,60 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 35.704 €

  • Wertverlust 75 %
  • Energie 13 %
  • Versicherung 8 %
  • Wartung & Reifen 4 %
  • Im Kompakt-Vergleich schwächer bei Platz
  • 15% über dem Kompakt-Schnitt
  • ~20% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
  • ✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

  • Vielfahrer (25.000 km/Jahr)852 €/Monat
  • Ohne Heimladen789 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

744 €/Monat · 0,60 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 35.704 €
  • WertverlustModell576 €
  • EnergieKalibriert103 €
  • Kfz-SteuerAmtlich0 €
  • VersicherungKalibriert61 €
  • Wartung & ReifenModell29 €
  • THG-PrämieMarkt-25 €
  • Gesamt744 €

Annahmen anpassen

Haltedauer (Monate)
Jahreskilometer
Laden zu Hause

Mit deinen Annahmen

  • 389 km / 303 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
  • 744 €Gesamtkosten pro Monat
  • 24.695 € · −48 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
  • Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

24.695 € (−48%)04 J.8 J.47.490 €

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis
47.490 €
Gebraucht (3 J., geschätzt)
24.695 € (−48%)
Verbrauch (WLTP)
16,5 kWh/100 km
CO₂-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse
A
Baujahre
2024–heute

Batterie & Laden

Batterie
59,3 kWh
Batterie (brutto)
63,1 kWh
Batteriechemie
NMC
Reichweite (WLTP)
420 km
Max. DC-Laden
67 kW
Max. AC-Laden
11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC)
CCS
DC-Ladezeit (10-80%)
48 min
Bordnetz
400 V
Wärmepumpe
Serienmäßig

Fahrleistung

Leistung
126 kW
Drehmoment
250 Nm
0–100 km/h
8,2 s
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
Antrieb
FWD
Gewicht
1.615 kg
Zul. Gesamtgewicht
1.970 kg
Zuladung
355 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H)
4235 × 1825 × 1603 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
7,73 m²
Wendekreis
11,2 m
Radstand
2650 mm
Kofferraum
228 L
Kofferraum max.
858 L
Sitze
5

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)

Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 22.07.2026 · unverändert47.490 €47.490 €22.07.202627.09.2026
Geprüft amListenpreisQuelle
27.09.202647.490 €ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026)
22.07.202647.490 €ADAC Autokatalog (GWM Ora 03 63 kWh 400 Pro+, ab 01/24)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — GWM Ora 03 (63 kWh) 400 Pro+ (ab 01/24); netto 59,3 kWh (Brutto 63,1); "Reichweite WLTP" 420 km; "Verbrauch WLTP" 16,5; 126 kW/250 Nm, Frontantrieb; DC 67 kW CCS; AC 11 kW 3-phasig; Kofferraum 228 l (max. 858 l); 1615 kg

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — GWM ORA 03 (63 kWh) 400 Pro + (ab 01/24): Hochvolt 400 V; Zellchemie NMC (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — GWM ORA 03 (63 kWh) 400 Pro + (ab 01/24)

Garantie geprüft am 22.07.2026 · GWM Deutschland — 5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne km-Begrenzung (HV-Batterie 8 J./160.000 km)

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — GWM ORA 03 (63 kWh) 400 Pro + (ab 01/24): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 80%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2022

Erwachsene
92%
Kinder
83%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
74%
Assistenzsysteme
93%

Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — GWM ORA 03 (Funky Cat) (2022, 5 Sterne; Erwachsene 92 %, Kind 83 %, Fußgänger 74 %, Assistenz 93 %; Best-in-Class Small Family Car 2022; die spezifische Ergebnisseite /en/results/ora/funky+cat/46613 liefert bei euroncap zeitweise 404 — daher die stabile latest-safety-ratings-Anker-URL zitiert)

Elektro-Details

314 km1-Stopp-Reichweite
48 Min.Laden 10–80 %
389 km / 303 kmReale Reichweite (mild/kalt)−22% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 272 km pro Ladung bei mildem Wetter, 212 km im Winter.

600 km Langstrecke
2 Ladestopps · +76 Min.mild
3 Ladestopps · +117 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

€/kWhVollladungpro 100 km
Zuhause (Wallbox)0,34 €22 €6,58 €
Öffentlich AC0,50 €32 €9,67 €
Schnelllader DC0,60 €39 €11,61 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

0%50%100%67 kW

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

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