Hyundai Ioniq 5 77 RWD
Stark bei: Kosten · Fahrspaß — schwächer bei: Platz
35% unter dem SUV-Schnitt
~26% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
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Der Hyundai Ioniq 5 ist ein batterieelektrisch angetriebenes Crossover-SUV. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Technische Daten
- Listenpreis
- 49.900 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 28.363 € (−43%)
- Leistung
- 168 kW
- 0–100 km/h
- 7.4 s
- Antrieb
- RWD
- Batterie
- 77.4 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 507 km
- Verbrauch (WLTP)
- 16.7 kWh/100 km
- Max. DC-Laden
- 233 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- Maße (L×B×H)
- 4655 × 1890 × 1605 mm
- Radstand
- 3000 mm
- Kofferraum
- 520 L
- Sitze
- 5
- Wärmepumpe
- Ja
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Gesamtkosten pro Monat
- Wertverlust550 € 73%
- Energie92 € 12%
- Kfz-Steuer0 €
- Versicherung84 € 11%
- Wartung & Reifen29 € 4%
- THG-Prämie-25 €
- Gesamt730 €
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01)
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0.60Sehr gut
480 €/ Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
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Besitzer-Bewertungen
Nur verifizierte Käufer
★★★★☆Lena2026-03-30
Schnelles Laden dank 800-Volt-Technik, riesiges Platzangebot.