Kosten-Analyse
Was kostet ein Hyundai Ioniq 5 N Line 84 wirklich? (2026)
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 58.300 € (geprüft 2026-07-11), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr) | 824 € | 0,99 € |
| Standard (15.000 km/Jahr) | 876 € | 0,70 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr) | 1.007 € | 0,48 € |
etwa im SUV-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell643 €71 %
- EnergieKalibriert111 €12 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert118 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt876 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~33.138 € von 58.300 € (−43 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 99 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 148 €/Monat
Günstigere Alternativen (SUV)
- Zeekr 7X Long Range RWD (2026) — 867 €/Monat
- Mercedes GLC 250 (2026) — 866 €/Monat
- Nissan Ariya 87 — 858 €/Monat
Häufige Fragen
Was kostet ein Hyundai Ioniq 5 N Line 84 im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 876 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~824 €, bei 25.000 km ~1.007 €.
Wie stark verliert ein Hyundai Ioniq 5 N Line 84 an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~33.138 € (−43 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines Hyundai Ioniq 5 N Line 84?
Nur zuhause geladen ~99 €/Monat; überwiegend öffentlich ~148 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).