Ford Mustang Mach-E ER RWD

Stark bei: Kosten · Fahrspaß — schwächer bei: Platz

27% unter dem SUV-Schnitt

~27% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner

Der Ford Mustang Mach-E ist ein weltweit vertriebenes, fünftüriges Sport Utility Vehicle der oberen Mittelklasse von Ford mit batterieelektrischem Antrieb. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)

Technische Daten

Listenpreis: 58.500 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 33.930 € (−42%)
Leistung: 216 kW
Drehmoment: 525 Nm
0–100 km/h: 5.9 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Antrieb: RWD
Batterie: 91 kWh
Batterie (brutto): 98.7 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 600 km
Verbrauch (WLTP): 16.5 kWh/100 km
Max. DC-Laden: 150 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
Maße (L×B×H): 4713 × 1881 × 1624 mm
Radstand: 2972 mm
Kofferraum: 519 L
Frunk (vorderer Kofferraum): 100 L
Sitze: 5
Wärmepumpe: Nein
V2L (externe Geräte laden): Nein

Gesamtkosten pro Monat

818 €/ Monat · 0,65 € pro Kilometer

Neu- oder GebrauchtwagenHaltedauer: 48 MonateJahreskilometer: 15.000 kmLaden zu Hause: 80%Strompreis zu Hause: 0,34 €/kWhRegionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)2026 Kaufprämie berücksichtigen

Wertverlust629 € 75%
Energie91 € 11%
Kfz-Steuer0 €
Versicherung94 € 11%
Wartung & Reifen29 € 3%
THG-Prämie-25 €
Gesamt818 €

Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01)

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Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

0.51Sehr gut

488 €/ Monat · inkl. laufende Kosten

Marktdurchschnitt: 0.62

Elektro-Details

526 km1-Stopp-Reichweite

35 Min.Laden 10–80 %

540 / 420 kmReale Reichweite (mild/kalt)

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

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