Hyundai Kona Electric 64 kWh (2021–2023)
Passt für:Anhängerzug
Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2021–2023. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.
405 €/Monat0,32 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 19.962 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 19.444 €
- Wertverlust 61 %
- Energie 22 %
- Versicherung 11 %
- Wartung & Reifen 7 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 2 J..
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 5 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.
344 €/Monat0,27 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 15.597 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 16.494 €
- Wertverlust 55 %
- Energie 26 %
- Versicherung 11 %
- Wartung & Reifen 8 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J..
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 4 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.
- 332 km im Winter434 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 2 Ladestopps · +61 Min.600 km Langstrecke
- −52 %Wertverlust in 3 Jahren
- ⚠ 1 × WichtigVor dem Kauf prüfen · abgedeckt
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)485 €/Monat
- Ohne Heimladen447 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustAnker261 €61 %
- EnergieKalibriert95 €22 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert45 €10 %
- Wartung & ReifenModell29 €7 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt405 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 434 km / 332 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 405 €Gesamtkosten pro Monat
- 19.962 € · −52 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- ⚠ 1 × WichtigVor dem Kauf prüfen · abgedeckt
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Anker
Die Kurve folgt einem veröffentlichten 3-Jahres-Restwert: ecomento.de 25.03.2026 (Carvago-Listungsstudie).
Markt Gebrauchtmarkt KW 40/2026: Median-Inserat 20.977 € bei Ø 34.750 km und Ø 4,2 J. (20 Inserate, eigene Erhebung). Die Inserate liegen 42 % über unserem Schätzwert für 4,2 J. (Angebots-, nicht Verkaufspreise). Markt-Radar →
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 41.850 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 19.962 € (−52%)
- Verbrauch (WLTP)
- 14,7 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2021–2023
Batterie & Laden
- Batterie
- 64,0 kWh
- Batterie (brutto)
- 67,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 484 km
- Max. DC-Laden
- 100 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 47 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Optional · typisch ~5–10 % mehr Winter-Reichweite (Erfahrungswert; unser −10-°C-Wert modelliert die Wärmepumpe noch nicht) — Je nach Ausstattung — vor dem Kauf konkret prüfen.
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
Fahrleistung
- Leistung
- 150 kW
- Drehmoment
- 395 Nm
- 0–100 km/h
- 7,9 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 167 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.760 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.170 kg
- Zuladung
- 410 kg
- Anhängelast
- 300 kg
- Anhängelast ungebremst
- 300 kg
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 100 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4205 × 1800 × 1570 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 7,57 m²
- Wendekreis
- 10,6 m
- Radstand
- 2600 mm
- Kofferraum
- 332 L
- Kofferraum max.
- 1114 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 80 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 11.07.2026 · Hyundai Pressemeldung + Preisliste (Kona Elektro 64 kWh Select, 01/21)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 11.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 11.07.2026 | 41.850 € | Hyundai Pressemeldung + Preisliste (Kona Elektro 64 kWh Select, 01/21) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Kona Elektro 64 kWh Trend (01/21–08/23; Proxy für Select)
Technische Daten geprüft am 26.09.2026 · ADAC Autokatalog — Hyundai Kona Elektro (64 kWh) Select (01/21 - 08/23)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Hyundai Kona Elektro (64 kWh) Trend (ab 01/21): Wendekreis 10,6 m; Stützlast 100 kg; Dachlast 80 kg (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · nextmove/ADAC + Hersteller-Preislisten
Garantie geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Kona Elektro 64 kWh Trend
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Hyundai Kona Elektro (64 kWh) Trend (ab 01/21): Garantie HV-Batterie 8 Jahre bis 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).
Sicherheitsdaten geprüft am 12.07.2026 · Euro NCAP — kein separates Rating für Kona Elektro Gen-1 (2023-Test gilt Gen-2)
Vor dem Kauf prüfen
Modelljahr-spezifische Punkte, die Wert oder Zuverlässigkeit beeinflussen. Alle dokumentierten Baujahr-Probleme →
WichtigHV-Batterie — Brandrisiko (KBA 16242R)
Die Batterieüberwachungs-Software der ersten Kona-Elektro-Generation kann eine thermische Instabilität in der Hochvoltbatterie zu spät erkennen — Brandrisiko. Betrifft die Produktion 24.01.2018–15.07.2023 (13.523 Autos in DE). Schon 2020/21 gab es für in Korea gebaute Autos (31.01.2018–20.03.2020, LG-Zellen) einen ersten Batterie-Rückruf.
Zu prüfen: Per VIN prüfen, ob der Rückruf 61D004 (KBA 16242R) erledigt ist; bei Baujahr bis 03/2020 zusätzlich die frühere Aktion 01D076 (KBA 010314) und ob dabei die Batterie getauscht wurde (Werkstattnachweis).
Absicherung: Herstellerrückruf, kostenfrei: neue Batteriemanagement-Software; laut electrive wird die Batterie in einzelnen Fällen vorsorglich getauscht. Erledigung per VIN beim Hyundai-Partner nachprüfbar.
Quelle geprüft am 26.09.2026 · ADAC (Rückruf Kona Elektro, KBA 16242R) + auto motor und sport (Rückruf 2021)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 7 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 304 km pro Ladung bei mildem Wetter, 232 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 24 € | 6,06 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 35 € | 8,91 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 42 € | 10,69 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona Electric 64 kWh (2021–2023) · dieses Auto | 67,0 kWh | 484 km | 150 kW | 100 kW | 41.850 € | 14,7 kWh/100 km | 405 € gebraucht | — |
| Hyundai Kona Elektro 48 (2023–2024) | 48,4 kWh | 377 km | 115 kW | 74 kW | 41.990 € | 14,6 kWh/100 km | 484 € gebraucht | +79 € |
| Hyundai Kona Electric 65 | 65,4 kWh | 514 km | 160 kW | 102 kW | 45.340 € | 14,7 kWh/100 km | 762 € | +357 € |


