BMW i4 eDrive40
Passt für:LangstreckeFamilieAnhängerzugPremium
896 €/Monat0,72 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 43.027 €
761 €/Monat0,61 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 50.421 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 36.540 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
650 €/Monat0,52 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 41.473 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 31.204 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
559 €/Monat0,45 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 34.113 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 26.816 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
483 €/Monat0,39 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 28.060 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 23.206 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.012 €/Monat
- Ohne Heimladen942 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen559 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell693 €75 %
- EnergieKalibriert103 €11 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert97 €11 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt896 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 61.300 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 34.113 € (−44%)
- Verbrauch (WLTP)
- 16,0 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 81,3 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 590 km
- Max. DC-Laden
- 205 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
Fahrleistung
- Leistung
- 250 kW
- Drehmoment
- 430 Nm
- 0–100 km/h
- 5,7 s
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 2.125 kg
- Anhängelast
- 1.600 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4783 × 1852 × 1448 mm
- Kofferraum
- 470 L
- Kofferraum max.
- 1290 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-11 · ADAC Autokatalog (i4 eDrive40 Facelift ab 07/25)
Technische Daten geprüft am 2026-07-20 · ADAC Autokatalog — BMW i4 eDrive40 (Zusatzdaten)
Technische Daten geprüft am 2026-07-12 · ADAC Autokatalog — BMW i4 eDrive40 (07/24–06/25; Proxy für 07/25 Facelift)
Garantie geprüft am 2026-07-12 · BMW Deutschland — BMW Gewährleistung 2+1 / Qualitätsbrief (36 Monate ohne km-Limit)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2022
- Erwachsene
- 87%
- Kinder
- 87%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 71%
- Assistenzsysteme
- 64%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-12 · Euro NCAP — BMW i4 (2022; eDrive40 in Variantentabelle)
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.49Top
504 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 30 € | 6,55 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 44 € | 9,63 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 53 € | 11,56 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
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