Kosten-Analyse
Was kostet ein BMW i4 eDrive40 wirklich? (2026)
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 61.300 € (geprüft 2026-07-11), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr) | 846 € | 1,01 € |
| Standard (15.000 km/Jahr) | 896 € | 0,72 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr) | 1.022 € | 0,49 € |
37% unter dem Oberklasse-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell693 €75 %
- EnergieKalibriert103 €11 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert97 €11 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt896 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~34.113 € von 61.300 € (−44 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 91 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 137 €/Monat
Günstigere Alternativen (Oberklasse)
- XPeng P7+ RWD Long Range (2026) — 811 €/Monat
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW i4 eDrive40 im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 896 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~846 €, bei 25.000 km ~1.022 €.
Wie stark verliert ein BMW i4 eDrive40 an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~34.113 € (−44 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines BMW i4 eDrive40?
Nur zuhause geladen ~91 €/Monat; überwiegend öffentlich ~137 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).