BMW i4 eDrive40 vs. XPeng P7+ RWD Long Range (2026–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: BMW i4 eDrive40 889 €/Monat · XPeng P7+ RWD Long Range (2026–) 811 €/Monat. XPeng P7+ RWD Long Range (2026–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- XPeng P7+ RWD Long Range (2026–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 78 € pro Monat weniger.
- BMW i4 eDrive40 fährt bei −10 °C real 50 km weiter.
- XPeng P7+ RWD Long Range (2026–) hat 103 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| BMW i4 eDrive40 | XPeng P7+ RWD Long Range (2026–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 61.300 € | 49.600 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 889 € | 811 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 1.000 € | 923 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 613 km (besser) | 530 km |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,86 m² | 9,82 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | 41.800 € · Ø 3,1 J. · n=36 (KW 40/2026) | — |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 553 km / 424 km (besser) | 479 km / 374 km |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +21 Min. | — |
| Verbrauch (WLTP) | 14,9 kWh/100 km (besser) | 16,4 kWh/100 km |
| Batterie | 81,3 kWh | 74,9 kWh |
| Max. DC-Laden | 205 kW | 446 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 5,6 s (besser) | 6,2 s |
| Kofferraum | 470 L | 573 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | BMW i4 eDrive40 | XPeng P7+ RWD Long Range (2026–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 833 € | 756 € |
| 15.000 | 889 € | 811 € |
| 20.000 | 945 € | 867 € |
| 25.000 | 1.000 € | 923 € |
| 30.000 | 1.056 € | 978 € |
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