BMW i4 M50
Stark bei: Fahrspaß · Reichweite — schwächer bei: Platz
51% über dem Mittelklasse-Schnitt
Gebrauchtwagen finden ↗Anzeige

Technische Daten
- Listenpreis
- 70.800 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 40.887 € (−42%)
- Baujahre
- 2021–2024
- Leistung
- 400 kW
- Drehmoment
- 795 Nm
- 0–100 km/h
- 3.9 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 225 km/h
- Batterie
- 80.7 kWh
- Batterie (brutto)
- 83.9 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 519 km
- Reichweite (real, ~90 km/h)
- 518 km
- Winter-Reichweite (~90 km/h, ≤5 °C)
- 385 km
- 0–100 km/h (gemessen)
- 3.9 s
- Innengeräusch (gemessen)
- 65.1 dB
- Verbrauch (WLTP)
- 155.7 kWh/100 km
- Max. DC-Laden
- 207 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- Maße (L×B×H)
- 4783 × 1852 × 1448 mm
- Radstand
- 2856 mm
- Anhängelast
- 1.600 kg
- Kofferraum
- 470 L
- Frunk (vorderer Kofferraum)
- 0 L
- Sitze
- 5
- Wärmepumpe
- Ja
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
Reale Reichweite: gemessen von Bjørn Nyland (@bjornnyland)
Gesamtkosten pro Monat
- Wertverlust766 € 43%
- Energie855 € 48%
- Kfz-Steuer0 €
- Versicherung120 € 7%
- Wartung & Reifen29 € 2%
- THG-Prämie-25 €
- Gesamt1.745 €
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01)
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1.279 €/ Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
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