BMW i5 eDrive40
Passt für:LangstreckeFamilieAnhängerzugPremium
1.037 €/Monat0,83 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 49.796 €
877 €/Monat0,70 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 58.318 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 42.117 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
746 €/Monat0,60 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 47.969 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 35.801 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
638 €/Monat0,51 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 39.456 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 30.605 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
549 €/Monat0,44 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 32.454 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 26.332 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.153 €/Monat
- Ohne Heimladen1.080 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen638 €/Monat
Der BMW G60 ist die Stufenhecklimousine der achten Generation der Pkw-Reihe BMW 5er. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell801 €75 %
- EnergieKalibriert96 €9 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert136 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt1.037 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 70.900 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 39.456 € (−44%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,0 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 81,2 kWh
- Batterie (brutto)
- 84,4 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 582 km
- Max. DC-Laden
- 206 kW
- Max. AC-Laden
- 22 kW (3ph)
- Wärmepumpe
- Ja
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
Fahrleistung
- Leistung
- 250 kW
- Drehmoment
- 430 Nm
- 0–100 km/h
- 6,0 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 193 km/h
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 2.195 kg
- Anhängelast
- 1.500 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 5060 × 1900 × 1515 mm
- Radstand
- 2995 mm
- Kofferraum
- 490 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-11 · ADAC Autokatalog (i5 eDrive40 Limousine)
Technische Daten geprüft am 2026-07-20 · ADAC Autokatalog — BMW i5 eDrive40 (Zusatzdaten)
Technische Daten geprüft am 2026-07-12 · ADAC Autokatalog — BMW i5 eDrive40 (ab 10/23)
Garantie geprüft am 2026-07-12 · BMW Deutschland — BMW Gewährleistung 2+1 / Qualitätsbrief (36 Monate ohne km-Limit)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2023
- Erwachsene
- 89%
- Kinder
- 85%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 86%
- Assistenzsysteme
- 78%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-20 · Euro NCAP — BMW 5 Series / i5 eDrive40 (2023; i5 als getestete Variante genannt)
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.42Top
536 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 30 € | 6,14 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 44 € | 9,03 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 53 € | 10,84 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
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