VW ID.4 Pro 4MOTION (2026)
Passt für:LangstreckeFamilieAnhängerzug
Nicht mehr bestellbar (Bestellstopp 09/2026) — neu nur noch aus Händlerbestand. Die Kosten gelten für einen Lagerwagen zum Listenpreis.
780 €/Monat0,62 € pro Kilometer · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 37.430 €
- Wertverlust 72 %
- Energie 13 %
- Versicherung 12 %
- Wartung & Reifen 4 %
- 392 km im Winter503 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 2 Ladestopps · +30 Min.600 km Langstrecke
- −46 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)890 €/Monat
- Ohne Heimladen825 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustAnker579 €72 %
- EnergieKalibriert103 €13 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungModell93 €12 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt780 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 503 km / 392 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 780 €Gesamtkosten pro Monat
- 26.686 € · −46 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Anker
Die Kurve folgt einem veröffentlichten 3-Jahres-Restwert: ecomento.de 25.03.2026 + autobild.de 28.03.2026 (Carvago-Listungsstudie).
Markt Gebrauchtmarkt KW 40/2026: Median-Inserat 32.848 € bei Ø 29.970 km und Ø 3,2 J. (33 Inserate, eigene Erhebung). Die Inserate liegen 29 % über unserem Schätzwert für 3,2 J. (Angebots-, nicht Verkaufspreise). Markt-Radar →
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 49.510 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 26.686 € (−46%)
- Verbrauch (WLTP)
- 16,0 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2026
Batterie & Laden
- Batterie
- 77,0 kWh
- Batterie (brutto)
- 82,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 561 km
- Max. DC-Laden
- 165 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 29 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Optional (~990 €) · typisch ~5–10 % mehr Winter-Reichweite (Erfahrungswert; unser −10-°C-Wert modelliert die Wärmepumpe noch nicht) — MEB-Wärmepumpe; realer Wintervorteil eher am unteren Ende (~5 %).
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 220 kW
- Drehmoment
- 484 Nm
- 0–100 km/h
- 6,1 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- Antrieb
- AWD
- Gewicht
- 2.219 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.760 kg
- Zuladung
- 541 kg
- Anhängelast
- 1.800 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Anhängerkupplung möglich
- Ja, Aufpreis 890 €
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 75 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4584 × 1852 × 1632 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 8,49 m²
- Wendekreis
- 11,6 m
- Radstand
- 2771 mm
- Kofferraum
- 543 L
- Kofferraum max.
- 1575 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 75 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
🎨 Lackfarben: Costa Azul, Grenadillschwarz ohne Aufpreis · Aufpreis je Ausführung prüfen
Lackdaten geprüft am 22.07.2026 · carwow.de (DE-Konfigurator-Spiegel)
Preis geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog (VW ID.4 Pro 4MOTION, ab 03/26)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 22.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 22.07.2026 | 49.510 € | ADAC Autokatalog (VW ID.4 Pro 4MOTION, ab 03/26) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · Volkswagen Deutschland — bestellbar bis 09/2026: Der ID.4 kann nicht mehr mit einer individuellen Ausstattung bestellt werden. Sprechen Sie Ihren Volkswagen Partner an oder finden Sie verfügbare Fahrzeuge online in der Autosuche.
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — VW ID.4 Pro 4MOTION (ab 03/26); netto 77,0 kWh (Brutto 82)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — VW ID.4 Pro 4MOTION (ab 03/26): Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — VW ID.4 Pro 4MOTION (ab 03/26)
Garantie geprüft am 11.07.2026 · Volkswagen Deutschland — 2 Jahre Neuwagengarantie
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — VW ID.4 Pro 4MOTION (ab 03/26): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2025
- Erwachsene
- 89%
- Kinder
- 87%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 84%
- Assistenzsysteme
- 76%
Sicherheitsdaten geprüft am 11.07.2026 · Euro NCAP — VW ID.4 (2025 Reassessment; gilt für die Baureihe)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 6 Tage, bei mildem Wetter für 8 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 352 km pro Ladung bei mildem Wetter, 274 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 28 € | 6,60 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 42 € | 9,70 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 50 € | 11,64 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VW ID.4 Pure 58 (2026) | 61,0 kWh | 436 km | 140 kW | 105 kW | 40.580 € | 15,9 kWh/100 km | 640 € | −140 € |
| VW ID.4 Pro Performance (2020–2021) | 82,0 kWh | 522 km | 150 kW | 125 kW | 44.450 € | 17,2 kWh/100 km | 337 € gebraucht | −443 € |
| VW ID.4 Pro (2024–2026) | 82,0 kWh | 569 km | 210 kW | 175 kW | 46.825 € | 15,6 kWh/100 km | 610 € gebraucht | −170 € |
| VW ID.4 Pro 4MOTION (2026) · dieses Auto | 82,0 kWh | 561 km | 220 kW | 165 kW | 49.510 € | 16,0 kWh/100 km | 780 € | — |
| VW ID.4 GTX 4MOTION (2023–2025) | 82,0 kWh | 524 km | 250 kW | 175 kW | 53.825 € | 16,7 kWh/100 km | 689 € gebraucht | −90 € |
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