VW ID. Cross 52 kWh (2026–)
Passt für:LangstreckeFamilieAnhängerzug
559 €/Monat0,45 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 26.835 €
- Wertverlust 67 %
- Energie 16 %
- Versicherung 12 %
- Wartung & Reifen 5 %
- 290 km im Winter382 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 2 Ladestopps · +40 Min.600 km Langstrecke
- −42 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)658 €/Monat
- Ohne Heimladen600 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell393 €67 %
- EnergieKalibriert93 €16 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungModell69 €12 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt559 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 382 km / 290 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 559 €Gesamtkosten pro Monat
- 21.185 € · −42 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 36.525 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 21.185 € (−42%)
- Verbrauch (WLTP)
- 14,4 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2026–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 52,0 kWh
- Batterie (brutto)
- 55,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 426 km
- Max. DC-Laden
- 105 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 24 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Optional (~990 €) · typisch ~5–10 % mehr Winter-Reichweite (Erfahrungswert; unser −10-°C-Wert modelliert die Wärmepumpe noch nicht)
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 155 kW
- Drehmoment
- 290 Nm
- 0–100 km/h
- 7,1 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.631 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.080 kg
- Zuladung
- 449 kg
- Anhängelast
- 1.200 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Anhängerkupplung möglich
- Ja, Aufpreis 810 €
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 75 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4153 × 1794 × 1581 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 7,45 m²
- Wendekreis
- 10,8 m
- Radstand
- 2597 mm
- Kofferraum
- 475 L
- Kofferraum max.
- 1345 L
- Frunk (vorderer Kofferraum)
- 25 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 75 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (VW ID. Cross (52 kWh) Life, Grundpreis, ab 07/26)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 27.09.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 36.525 € | ADAC Autokatalog (VW ID. Cross (52 kWh) Life, Grundpreis, ab 07/26) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — VW ID. Cross (52 kWh) Life (ab 07/26): technische Daten der Seite, maschinell gelesen; Karosserieklasse aus ADAC-Einordnung
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — VW ID. Cross (52 kWh) Life (ab 07/26)
Garantie geprüft am 11.07.2026 · Volkswagen Deutschland — Garantie und Garantieverlängerung
Sicherheit (Euro NCAP)
⚠ Euro-NCAP-Status noch nicht mit datierter Quelle geprüft.
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 267 km pro Ladung bei mildem Wetter, 203 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 19 € | 5,94 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 28 € | 8,73 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 34 € | 10,48 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
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