Tesla Model Y Premium RWD (2025–)

Leasing?

749 €/Monat0,60 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 35.929 €

Wertverlust 74 %
Energie 12 %
Versicherung 10 %
Wartung & Reifen 4 %

414 km im Winter546 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
1 Ladestopp · +20 Min.600 km Langstrecke
−44 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Platz · Reichweite — schwächer bei Kompaktheit (Stellfläche)
14% unter dem SUV-Schnitt
~29% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)853 €/Monat
Ohne Heimladen789 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

749 €/Monat · 0,60 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 35.929 €

WertverlustAnker572 €74 %
EnergieKalibriert92 €12 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert81 €10 %
Wartung & ReifenModell29 €4 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt749 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)Anhängerkupplung in TCO einrechnen (+1.350 €)Aufpreis für genau diese Version · Quelle geprüft am 27.09.20262026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

546 km / 414 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
749 €Gesamtkosten pro Monat
28.554 € · −44 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Anker

Die Kurve folgt einem veröffentlichten 3-Jahres-Restwert: ecomento.de + autobild.de 03.06.2026 (Bähr & Fess).

Markt Gebrauchtmarkt KW 40/2026: Median-Inserat 35.150 € bei Ø 57.947 km und Ø 3,2 J. (34 Inserate, eigene Erhebung). Die Inserate liegen 28 % über unserem Schätzwert für 3,2 J. (Angebots-, nicht Verkaufspreise). Markt-Radar →

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 50.990 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 28.554 € (−44%)
Verbrauch (WLTP): 14,2 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2025–heute

Batterie & Laden

Batterie: 75,0 kWh
Batterie (brutto): 79,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 609 km
Max. DC-Laden: 250 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 27 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Serienmäßig

Fahrleistung

Leistung: 220 kW
Drehmoment: 420 Nm
0–100 km/h: 5,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h
Antrieb: RWD
Gewicht: 1.976 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.448 kg
Zuladung: 472 kg
Anhängelast: 1.600 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängerkupplung möglich: Ja, Aufpreis 1.350 €
Stützlast (Anhängerkupplung): 100 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4790 × 1920 × 1624 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 9,20 m²
Wendekreis: 12,1 m
Radstand: 2890 mm
Kofferraum: 822 L
Kofferraum max.: 2138 L
Frunk (vorderer Kofferraum): 116 L
Sitze: 5
Dachlast: 75 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)

Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 17.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	50.990 €	ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026)
17.07.2026	50.990 €	ADAC Autokatalog (Model Y Premium Maximum Range Heckantrieb, ab 10/25; tesla.com/de blocked automated fetch, HTTP 403)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 18.07.2026 · ADAC Autokatalog — Tesla Model Y Premium Maximum Range (ab 10/25)

Technische Daten geprüft am 18.07.2026 · amperepoint.de — Tesla Model Y: "integriertes On-Board-Ladegerät (OBC) mit einer Begrenzung von 11 kW (3-phasig, 16A)" (ADAC-Datenblatt gab keine AC-Ladeleistung an)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Tesla Model Y Premium (ab 10/25): Netto 75 (vorher 74) (Abgleich 27.09.2026)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Tesla Model Y Premium (ab 10/25)

Garantie geprüft am 18.07.2026 · Tesla — Neuwagengarantie Europa (4 Jahre/80.000 km Basisgarantie)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2025

Erwachsene: 91%
Kinder: 93%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 86%
Assistenzsysteme: 92%

Sicherheitsdaten geprüft am 18.07.2026 · Euro NCAP — Tesla Model Y (2025, Juniper; Variantentabelle deckt "Premium Long Range RWD" — d.h. Premium Maximum Range Heckantrieb — ausdrücklich ab)

Elektro-Details

538 km1-Stopp-Reichweite

27 Min.Laden 10–80 %

546 km / 414 kmReale Reichweite (mild/kalt)−24% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 7 Tage, bei mildem Wetter für 9 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 382 km pro Ladung bei mildem Wetter, 290 km im Winter.

600 km Langstrecke

1 Ladestopp · +20 Min.mild

2 Ladestopps · +38 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	28 €	5,85 €
Öffentlich AC	0,50 €	41 €	8,61 €
Schnelllader DC	0,60 €	49 €	10,33 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Tesla Model Y RWD (2025–)	64,5 kWh	534 km	220 kW	175 kW	38.970 €	13,1 kWh/100 km	594 €	−155 €
Tesla Model Y Premium RWD (2025–) · dieses Auto	79,0 kWh	609 km	220 kW	250 kW	50.990 €	14,2 kWh/100 km	749 €	—
Tesla Model Y Premium AWD (2025–2026)	83,0 kWh	600 km	324 kW	250 kW	53.990 €	15,9 kWh/100 km	796 €	+48 €
Tesla Model Y Maximum Range AWD (2022–2025)	79,0 kWh	533 km	324 kW	250 kW	54.990 €	16,9 kWh/100 km	696 € gebraucht	−52 €
Tesla Model Y RWD (2022–2025)	60,0 kWh	455 km	220 kW	170 kW	56.965 €	15,7 kWh/100 km	709 € gebraucht	−40 €
Tesla Model Y Performance (2022–2025)	79,0 kWh	514 km	338 kW	250 kW	59.990 €	17,3 kWh/100 km	750 € gebraucht	+1 €
Tesla Model Y Performance (2025–2026)	83,0 kWh	580 km	338 kW	250 kW	62.990 €	16,2 kWh/100 km	909 €	+160 €

Varianten nebeneinander vergleichen →

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