Tesla Model X 100D (2017–2019)
Passt für:AnhängerzugSportlichPremium
Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2017–2019. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.
595 €/Monat0,48 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 36.152 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 28.541 €
- Wertverlust 59 %
- Energie 23 %
- Versicherung 14 %
- Wartung & Reifen 5 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 4 J. ab Erstzulassung).
- 368 km im Winter446 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 2 Ladestopps · +48 Min.600 km Langstrecke
- −39 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)690 €/Monat
- Ohne Heimladen656 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell364 €59 %
- EnergieKalibriert139 €22 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert87 €14 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt595 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 446 km / 368 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 595 €Gesamtkosten pro Monat
- 70.035 € · −39 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 115.000 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 70.035 € (−39%)
- Verbrauch (WLTP)
- 19,0 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2017–2019
Batterie & Laden
- Batterie
- 98,4 kWh
- Batterie (brutto)
- 100,0 kWh
- Batteriechemie
- NCA
- Reichweite (NEFZ)
- 565 km
- Max. DC-Laden
- 145 kW
- Max. AC-Laden
- 17 kW (3ph)
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Nein
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
- Vorkonditionierung
- Ja
- Autocharge
- Nein
Fahrleistung
- Leistung
- 386 kW
- Drehmoment
- 660 Nm
- 0–100 km/h
- 4,9 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
- Antrieb
- AWD
- Gewicht
- 2.459 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 3.079 kg
- Zuladung
- 620 kg
- Anhängelast
- 2.250 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Anhängerkupplung möglich
- Ja
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 90 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 5036 × 1999 × 1684 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 10,07 m²
- Wendekreis
- 12,4 m
- Radstand
- 2965 mm
- Kofferraum
- 357 L
- Kofferraum max.
- 2492 L
- Frunk (vorderer Kofferraum)
- 187 L
- Sitze
- 5
- Isofix
- Yes, 4 seats
- Dachreling
- Nein
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (Model X 100D, 01/17–03/19; historischer Grundpreis)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 27.09.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 115.000 € | ADAC Autokatalog (Model X 100D, 01/17–03/19; historischer Grundpreis) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Tesla Model X 100D (01/17–03/19): "Batteriekapazität (Brutto) 100,0", "(Netto) 98,4", "Leistung maximal (Systemleistung) 386", "Breite 1999 mm", "Leergewicht (EU) 2459 kg", "Anhängelast ungebremst 750 kg"
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ecomento 20.01.2017 — "100D: Allradantrieb, 565 km NEFZ-Reichweite" (ADAC führt die 565 km als WLTP — für ein 2017er-Auto ein Etikettenfehler)
⚠ Quellen der technischen Daten noch nicht vollständig geprüft.
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Tesla Model X 100D (ab 01/17): Garantie 4 Jahre oder 80.000 km (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
⚠ Euro-NCAP-Status noch nicht mit datierter Quelle geprüft.
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 6 Tage, bei mildem Wetter für 7 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 312 km pro Ladung bei mildem Wetter, 258 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 36 € | 8,88 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 53 € | 13,06 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 64 € | 15,67 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NCA: sehr hohe Energiedichte, Pflege ähnlich wie NMC.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model X Dual Motor (2025–2026) | 100,0 kWh | 649 km | 493 kW | 250 kW | 114.990 € | 18,3 kWh/100 km | 1.279 € gebraucht | +684 € |
| Tesla Model X 100D (2017–2019) · dieses Auto | 100,0 kWh | 565 km | 386 kW | 145 kW | 115.000 € | 19,0 kWh/100 km | 595 € gebraucht | — |
| Tesla Model X Plaid (2025–2026) | 100,0 kWh | 609 km | 750 kW | 250 kW | 124.990 € | 19,3 kWh/100 km | 1.393 € gebraucht | +799 € |

