Tesla Model Y Premium AWD (2025–2026)
Passt für:LangstreckeFamilieSportlich
796 €/Monat0,64 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 38.223 €
680 €/Monat0,54 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 44.502 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 32.631 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
584 €/Monat0,47 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 36.681 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 28.024 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
505 €/Monat0,40 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 30.234 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 24.225 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
439 €/Monat0,35 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 24.921 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 21.092 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)909 €/Monat
- Ohne Heimladen842 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen505 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustAnker606 €74 %
- EnergieKalibriert103 €13 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert84 €10 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt796 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 53.990 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 30.234 € (−44%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,9 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2025–2026
Batterie & Laden
- Batterie
- 79,0 kWh
- Batterie (brutto)
- 83,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 600 km
- Max. DC-Laden
- 250 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
Fahrleistung
- Leistung
- 324 kW
- 0–100 km/h
- 4,8 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 201 km/h
- Antrieb
- AWD
- Gewicht
- 2.072 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4790 × 1920 × 1624 mm
- Radstand
- 2890 mm
- Kofferraum
- 822 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-18 · ADAC Autokatalog (Tesla Model Y Premium Maximum Range AWD (Juniper), Grundpreis/Bruttolistenpreis; Katalogseite 345383)
Technische Daten geprüft am 2026-07-18 · ADAC Autokatalog — Tesla Model Y Premium Maximum Range AWD (Juniper, ab 10/25)
Garantie geprüft am 2026-07-18 · Tesla — Neuwagen-Garantie 4 Jahre / 80.000 km (Fahrzeug; HV-Batterie 8 J./160.000 km separat)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2022
- Erwachsene
- 97%
- Kinder
- 87%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 82%
- Assistenzsysteme
- 98%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-18 · Euro NCAP — Tesla Model Y (2022, 5 Sterne; von Euro NCAP für das aktuelle Modell inkl. Juniper-Facelift geführt, kein separater Facelift-Test)
Wertverlauf Anker
Kurvenniveau verankert an publiziertem 3-Jahres-Restwert: ecomento.de + autobild.de 03.06.2026 (Bähr & Fess).
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.56Sehr gut
491 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 29 € | 6,55 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 43 € | 9,64 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 52 € | 11,57 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
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