MG MG4 EV 64 Premium
Passt für:LangstreckeAnhängerzug
741 €/Monat0,59 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 35.592 €
606 €/Monat0,48 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 33.377 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 29.084 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
501 €/Monat0,40 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 25.914 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 24.032 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
419 €/Monat0,34 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 20.119 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 20.111 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
355 €/Monat0,28 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 15.621 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 17.063 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)851 €/Monat
- Ohne Heimladen790 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen419 €/Monat
Der MG 4 ist ein Elektroauto der chinesischen Automarke MG von SAIC Motor. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell570 €74 %
- EnergieKalibriert110 €14 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert57 €7 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt741 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 42.990 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 20.119 € (−53%)
- Verbrauch (WLTP)
- 17,6 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 61,7 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 452 km
- Max. DC-Laden
- 154 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Wärmepumpe
- Nein
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 140 kW
- Drehmoment
- 250 Nm
- 0–100 km/h
- 7,7 s
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 1.675 kg
- Anhängelast
- 500 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4287 × 1836 × 1504 mm
- Kofferraum
- 388 L
- Kofferraum max.
- 1165 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-11 · ADAC Autokatalog (MG4 EV 64 kWh Premium, Facelift ab 03/26)
Technische Daten geprüft am 2026-07-20 · ADAC Autokatalog — MG MG4 EV 64 Premium (Zusatzdaten)
Technische Daten geprüft am 2026-07-12 · ADAC Autokatalog — MG MG4 EV (64 kWh) Premium (ab 03/26)
Garantie geprüft am 2026-07-11 · MG Motor Deutschland — 7 Jahre/150.000 km Herstellergarantie
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2022
- Erwachsene
- 83%
- Kinder
- 80%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 75%
- Assistenzsysteme
- 78%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-11 · Euro NCAP — MG 4 Electric (2022)
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.70Sehr gut
471 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 23 € | 7,02 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 34 € | 10,32 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 40 € | 12,38 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
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Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
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