MG MG4 Urban Comfort Long Range
523 €/Monat0,42 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 25.086 €
433 €/Monat0,35 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 22.119 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 20.774 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
363 €/Monat0,29 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 17.173 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 17.426 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
309 €/Monat0,25 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 13.333 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 14.825 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
267 €/Monat0,21 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 10.352 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 12.807 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)617 €/Monat
- Ohne Heimladen565 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen309 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell378 €69 %
- EnergieKalibriert96 €17 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert45 €8 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt523 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 28.490 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 13.333 € (−53%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,3 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 52,8 kWh
- Batterie (brutto)
- 53,9 kWh
- Batteriechemie
- LFP
- Reichweite (WLTP)
- 416 km
- Max. DC-Laden
- 87 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
Fahrleistung
- Leistung
- 118 kW
- Drehmoment
- 250 Nm
- 0–100 km/h
- 9,5 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.520 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4395 × 1842 × 1549 mm
- Radstand
- 2750 mm
- Kofferraum
- 470 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-18 · ADAC Autokatalog (MG MG4 EV Urban (54 kWh) Comfort, Katalogseite mg4-urban/350631, Grundpreis/Bruttolistenpreis)
Technische Daten geprüft am 2026-07-18 · ADAC Autokatalog — MG MG4 EV Urban (54 kWh) Comfort (ab 04/26)
Garantie geprüft am 2026-07-18 · MG Motor Deutschland — 7 Jahre/150.000 km Herstellergarantie
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2022
- Erwachsene
- 83%
- Kinder
- 80%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 75%
- Assistenzsysteme
- 78%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-18 · Euro NCAP — MG 4 Electric (2022, 5 Sterne; Urban-Variante gleiche Generation/Struktur)
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
1.05Mittelmäßig
445 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 20 € | 6,10 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 29 € | 8,97 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 34 € | 10,77 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.
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