Kia e-Niro 64 kWh (2020)
Passt für:Familie
595 €/Monat0,48 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 28.555 €
515 €/Monat0,41 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 32.381 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 24.721 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
449 €/Monat0,36 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 26.823 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 21.540 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
394 €/Monat0,32 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 22.219 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 18.908 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
349 €/Monat0,28 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 18.405 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 16.730 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)701 €/Monat
- Ohne Heimladen640 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen394 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell431 €70 %
- EnergieKalibriert103 €17 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert57 €9 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt595 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 39.090 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 22.219 € (−43%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,9 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2020–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 64,0 kWh
- Batterie (brutto)
- 67,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 455 km
- Max. DC-Laden
- 100 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 54 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Nein
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
Fahrleistung
- Leistung
- 150 kW
- Drehmoment
- 395 Nm
- 0–100 km/h
- 7,8 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 167 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.812 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.230 kg
- Zuladung
- 418 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4375 × 1805 × 1560 mm
- Radstand
- 2700 mm
- Kofferraum
- 451 L
- Kofferraum max.
- 1405 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-11 · Kia Preisliste MJ 2020 + ADAC (e-Niro 64 kWh Edition 7, 01/20–07/21)
Technische Daten geprüft am 2026-07-12 · ADAC Autokatalog — e-Niro 64 kWh Edition 7 (01/20–07/21)
Garantie geprüft am 2026-07-12 · ADAC Autokatalog — e-Niro 64 kWh Edition 7
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2016
- Erwachsene
- 84%
- Kinder
- 78%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 52%
- Assistenzsysteme
- 68%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-12 · Euro NCAP — Kia Niro (2016; e-Niro in Variantentabelle)
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.77Mittelmäßig
464 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 24 € | 6,55 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 35 € | 9,64 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 42 € | 11,57 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
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