Kia EV3 Long Range
Passt für:LangstreckeFamilie
641 €/Monat0,51 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 30.750 €
- Wertverlust 69 %
- Energie 15 %
- Versicherung 13 %
- Wartung & Reifen 4 %
- 416 km im Winter542 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 1 Ladestopp · +28 Min.600 km Langstrecke
- −43 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)744 €/Monat
- Ohne Heimladen683 €/Monat
Der Kia EV3 ist ein batterieelektrisch angetriebenes Kompakt-SUV des südkoreanischen Automobilherstellers Kia. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell456 €69 %
- EnergieKalibriert96 €14 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert84 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt641 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 542 km / 416 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 641 €Gesamtkosten pro Monat
- 23.526 € · −43 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 41.390 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 23.526 € (−43%)
- Verbrauch (WLTP)
- 14,9 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 81,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 605 km
- Max. DC-Laden
- 128 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Wärmepumpe
- Ja
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 150 kW
- 0–100 km/h
- 7,5 s
- Antrieb
- FWD
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4300 × 1850 × 1560 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 7,96 m²
- Kofferraum
- 460 L
- Sitze
- 5
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
🎨 Lackfarben: Schneeweiß ohne Aufpreis · Aufpreis 390 €–390 €
Lackdaten geprüft am 20.09.2026 · Kia Deutschland — EV3 Preisliste (21.05.2026), Air Long Range 81,4 kWh
Preis geprüft am 27.09.2026 · kia.com (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 06/2026)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 11.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 41.390 € | kia.com (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 06/2026) |
| 11.07.2026 | 41.390 € | ADAC Autokatalog (EV3 Air Long Range 81,4 kWh) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Kia EV3 (81,4 kWh) Air Long Range (ab 06/25)
Garantie geprüft am 11.07.2026 · Kia Deutschland — 7-Jahre-Garantie (150.000 km)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2025
- Erwachsene
- 83%
- Kinder
- 84%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 77%
- Assistenzsysteme
- 67%
Sicherheitsdaten geprüft am 11.07.2026 · Euro NCAP — Kia EV3 (2025, Serienausstattung; 5★ mit optionalem Safety Pack)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 7 Tage, bei mildem Wetter für 9 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 379 km pro Ladung bei mildem Wetter, 291 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 30 € | 6,14 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 44 € | 9,03 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 53 € | 10,84 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kia EV3 Standard Range (2024–) | 58,3 kWh | 436 km | 150 kW | 101 kW | 35.990 € | 14,9 kWh/100 km | 574 € | −66 € |
| Kia EV3 Long Range · dieses Auto | 81,0 kWh | 605 km | 150 kW | 128 kW | 41.390 € | 14,9 kWh/100 km | 641 € | — |


