Kia EV3 Long Range
Passt für:Familie
641 €/Monat0,51 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 30.750 €
553 €/Monat0,44 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 34.286 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 26.559 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
481 €/Monat0,38 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 28.401 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 23.089 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
421 €/Monat0,34 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 23.526 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 20.213 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
372 €/Monat0,30 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 19.488 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 17.832 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)744 €/Monat
- Ohne Heimladen683 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen421 €/Monat
Der Kia EV3 ist ein batterieelektrisch angetriebenes Kompakt-SUV des südkoreanischen Automobilherstellers Kia. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell456 €69 %
- EnergieKalibriert96 €14 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert84 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt641 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 41.390 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 23.526 € (−43%)
- Verbrauch (WLTP)
- 14,9 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 81,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 605 km
- Max. DC-Laden
- 128 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Wärmepumpe
- Optional (~1.000 €) · im Winter real ~5–10 % mehr Reichweite — Serienmäßig nur auf GT-Line; auf Air/Earth ein ~1.000-€-Extra.
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 150 kW
- 0–100 km/h
- 7,5 s
- Antrieb
- FWD
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4300 × 1850 × 1560 mm
- Kofferraum
- 460 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-11 · ADAC Autokatalog (EV3 Air Long Range 81,4 kWh)
Technische Daten geprüft am 2026-07-12 · ADAC Autokatalog — Kia EV3 (81,4 kWh) Air Long Range (ab 06/25)
Garantie geprüft am 2026-07-11 · Kia Deutschland — 7-Jahre-Garantie (150.000 km)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2025
- Erwachsene
- 83%
- Kinder
- 84%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 77%
- Assistenzsysteme
- 67%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-11 · Euro NCAP — Kia EV3 (2025, Serienausstattung; 5★ mit optionalem Safety Pack)
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.72Mittelmäßig
484 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 30 € | 6,14 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 44 € | 9,03 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 53 € | 10,84 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
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