BMW iX xDrive40
Stark bei: Fahrspaß · Reichweite — schwächer bei: Platz
65% über dem SUV-Schnitt
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Technische Daten
- Listenpreis
- 77.300 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 47.076 € (−39%)
- Baujahre
- 2021–2025
- Leistung
- 240 kW
- Drehmoment
- 630 Nm
- 0–100 km/h
- 6.1 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Batterie
- 71 kWh
- Batterie (brutto)
- 76.6 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 425 km
- Reichweite (real, ~90 km/h)
- 415 km
- 0–100 km/h (gemessen)
- 5.67 s
- Innengeräusch (gemessen)
- 64.7 dB
- Verbrauch (WLTP)
- 171.3 kWh/100 km
- Max. DC-Laden
- 148 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- Maße (L×B×H)
- 4953 × 1967 × 1695 mm
- Radstand
- 3000 mm
- Anhängelast
- 2.500 kg
- Kofferraum
- 500 L
- Sitze
- 5
- Wärmepumpe
- Ja
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
Reale Reichweite: gemessen von Bjørn Nyland (@bjornnyland)
Gesamtkosten pro Monat
- Wertverlust779 € 42%
- Energie941 € 50%
- Kfz-Steuer0 €
- Versicherung128 € 7%
- Wartung & Reifen29 € 2%
- THG-Prämie-25 €
- Gesamt1.852 €
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01)
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1.373 €/ Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
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