BMW iX1 xDrive30 (2022–2026)

Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2022–2026. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.

661 €/Monat0,53 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 47.382 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 31.706 €

Wertverlust 70 %
Energie 16 %
Versicherung 10 %
Wartung & Reifen 4 %

Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).

Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 2 J..

Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.

309 km im Winter391 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
2 Ladestopps · +45 Min.600 km Langstrecke
−39 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Kompaktheit (Stellfläche) · Kosten — schwächer bei Reichweite
~15% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 18.07.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)771 €/Monat
Ohne Heimladen709 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

661 €/Monat · 0,53 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 31.706 €

WertverlustModell478 €70 %
EnergieKalibriert111 €16 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert68 €10 %
Wartung & ReifenModell29 €4 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt661 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagengeschätzter Kaufpreis: 47.382 €

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)Anhängerkupplung in TCO einrechnen (+1.000 €)Aufpreis für genau diese Version · Quelle geprüft am 27.09.20262026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

391 km / 309 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
661 €Gesamtkosten pro Monat
34.043 € · −39 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Markt Gebrauchtmarkt KW 40/2026: Median-Inserat 37.499 € bei Ø 42.805 km und Ø 3,1 J. (33 Inserate, eigene Erhebung). Die Inserate liegen 12 % über unserem Schätzwert für 3,1 J. (Angebots-, nicht Verkaufspreise). Markt-Radar →

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 55.900 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 34.043 € (−39%)
Verbrauch (WLTP): 17,1 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2022–2026

Batterie & Laden

Batterie: 64,8 kWh
Batterie (brutto): 66,5 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 436 km
Max. DC-Laden: 130 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 29 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Serienmäßig

Fahrleistung

Leistung: 230 kW
Drehmoment: 494 Nm
0–100 km/h: 5,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Antrieb: AWD
Gewicht: 2.085 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.580 kg
Zuladung: 495 kg
Anhängelast: 1.200 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängerkupplung möglich: Ja, Aufpreis 1.000 €
Stützlast (Anhängerkupplung): 75 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4500 × 1845 × 1616 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 8,30 m²
Wendekreis: 11,9 m
Radstand: 2692 mm
Kofferraum: 490 L
Kofferraum max.: 1495 L
Sitze: 5
Dachlast: 75 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

🎨 Lackfarben: Schwarz ohne Aufpreis · Aufpreis je Ausführung prüfen

Lackdaten geprüft am 22.07.2026 · carwow.de (DE-Konfigurator-Spiegel)

Preis geprüft am 18.07.2026 · ADAC Autokatalog (iX1 xDrive30, historischer Listenpreis 11/22–01/26)

Preisverlauf: 1 Prüfung seit 18.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
18.07.2026	55.900 €	ADAC Autokatalog (iX1 xDrive30, historischer Listenpreis 11/22–01/26)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — bestellbar bis 01/2026: BMW iX1 xDrive30 (11/22 - 01/26) ... Grundpreis 55.900 € ... Modellstart 11/22 Modellende 01/26 ... Verbrauch kombiniert (WLTP) 17,1 kWh/100 km Reichweite WLTP (elektrisch) 436…

Technische Daten geprüft am 18.07.2026 · ADAC Autokatalog — BMW iX1 xDrive30 (11/22–01/26)

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · nextmove/ADAC + Hersteller-Preislisten

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — BMW iX1 xDrive30 (ab 11/22)

Garantie geprüft am 18.07.2026 · BMW Deutschland — BMW Gewährleistung 2+1 / Qualitätsbrief (36 Monate ohne km-Limit, gilt für Erstzulassung ab 01.11.2016)

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — BMW iX1 xDrive30 (ab 11/22): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2022

Erwachsene: 86%
Kinder: 89%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 76%
Assistenzsysteme: 92%

Sicherheitsdaten geprüft am 18.07.2026 · Euro NCAP — BMW X1 ("electric - iX1 4x4" explizit in Variantentabelle; laut bmwblog.com wurde die iX1 xDrive30 als Dual-Motor-Variante 2023 getestet)

Elektro-Details

379 km1-Stopp-Reichweite

29 Min.Laden 10–80 %

391 km / 309 kmReale Reichweite (mild/kalt)−21% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 274 km pro Ladung bei mildem Wetter, 216 km im Winter.

600 km Langstrecke

2 Ladestopps · +45 Min.mild

3 Ladestopps · +68 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	24 €	7,05 €
Öffentlich AC	0,50 €	35 €	10,37 €
Schnelllader DC	0,60 €	42 €	12,44 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
BMW iX1 eDrive20 (2023–2026)	66,5 kWh	463 km	150 kW	130 kW	49.400 €	15,8 kWh/100 km	674 €	+14 €
BMW iX1 xDrive30 (2022–2026) · dieses Auto	66,5 kWh	436 km	230 kW	130 kW	55.900 €	17,1 kWh/100 km	661 € gebraucht	—

Varianten nebeneinander vergleichen →

Gebrauchtwagen finden ↗

Einbetten

Diese Karte zeigt live die echten Monatskosten — kopiere den Code in Blog oder Forum.

<iframe src="https://evident.pages.dev/embed/tco/bmw-ix1-xdrive30-2022/" width="420" height="240" style="border:0" title="BMW iX1 xDrive30 (2022–2026) — Evident" loading="lazy"></iframe>