BMW iX xDrive50 (2021–2025)
Passt für:LangstreckeFamilieSportlichPremium
1.396 €/Monat1,12 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 66.989 €
1.208 €/Monat0,97 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 91.459 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 57.979 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
1.049 €/Monat0,84 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 77.523 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 50.341 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
914 €/Monat0,73 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 65.711 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 43.870 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
800 €/Monat0,64 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 55.699 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 38.382 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.553 €/Monat
- Ohne Heimladen1.451 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen914 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell1.088 €77 %
- EnergieKalibriert126 €9 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert178 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €2 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt1.396 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 107.900 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 65.711 € (−39%)
- Verbrauch (WLTP)
- 19,5 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2021–2025
Batterie & Laden
- Batterie
- 108,8 kWh
- Batterie (brutto)
- 111,5 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 633 km
- Max. DC-Laden
- 195 kW
- Max. AC-Laden
- 22 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
Fahrleistung
- Leistung
- 385 kW
- Drehmoment
- 765 Nm
- 0–100 km/h
- 4,6 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Antrieb
- AWD
- Gewicht
- 2.585 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4953 × 1967 × 1696 mm
- Radstand
- 3000 mm
- Kofferraum
- 500 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-18 · ADAC Autokatalog (BMW iX xDrive50, Listenpreis 11/21; Katalogseite i20/317861, Grundpreis/Bruttolistenpreis)
Technische Daten geprüft am 2026-07-18 · ADAC Autokatalog — BMW iX xDrive50 (11/21–01/25)
Garantie geprüft am 2026-07-18 · BMW Deutschland — 3 Jahre Neuwagengarantie ohne km-Limit (HV-Batterie 8 J./160.000 km separat)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2021
- Erwachsene
- 91%
- Kinder
- 87%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 73%
- Assistenzsysteme
- 81%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-18 · Euro NCAP — BMW iX (2021, 5 Sterne)
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.28Top
608 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 40 € | 8,04 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 59 € | 11,82 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 71 € | 14,19 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
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