Mercedes GLC 400 4MATIC (2026)
Passt für:LangstreckeFamilieAnhängerzugSportlichPremium
954 €/Monat0,76 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 45.773 €
830 €/Monat0,66 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 60.420 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 39.822 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
725 €/Monat0,58 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 51.214 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 34.776 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
635 €/Monat0,51 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 43.410 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 30.501 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
560 €/Monat0,45 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 36.796 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 26.873 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.077 €/Monat
- Ohne Heimladen999 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen635 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell718 €73 %
- EnergieKalibriert102 €10 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert129 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt954 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 71.281 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 43.410 € (−39%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,8 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2026–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 94,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 673 km
- Max. DC-Laden
- 330 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 22 min
- Bordnetz
- 800 V
- Wärmepumpe
- Ja
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 360 kW
- Drehmoment
- 800 Nm
- 0–100 km/h
- 4,3 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
- Antrieb
- AWD
- Gewicht
- 2.535 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 3.040 kg
- Zuladung
- 505 kg
- Anhängelast
- 2.400 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4845 × 1913 × 1644 mm
- Radstand
- 2972 mm
- Kofferraum
- 570 L
- Kofferraum max.
- 1740 L
- Frunk (vorderer Kofferraum)
- 128 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-11 · ADAC Autokatalog (GLC 400 EQ Avantgarde 4MATIC, ab 03/26)
Technische Daten geprüft am 2026-07-12 · ADAC Autokatalog — GLC 400 EQ Avantgarde 4MATIC (ab 03/26)
Garantie geprüft am 2026-07-12 · ADAC Autokatalog — GLC 400 EQ Avantgarde 4MATIC (ab 03/26)
Sicherheit (Euro NCAP)
Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-12 · Euro NCAP — kein Rating für GLC X540 EQ (Stand 2026-07)
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.42Top
535 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 35 € | 6,51 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 51 € | 9,58 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 61 € | 11,49 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Gebrauchtwagen finden ↗Anzeige
Anzeige · Affiliate-Links. Wir erhalten ggf. eine Provision.
- THG-QuoteTHG-Prämie
Verkaufe deine CO₂-Quote — für Privatleute steuerfrei, ~250–450 €/Jahr.
Mehr erfahren → - LadetarifLaden
Finde einen günstigeren Tarif fürs öffentliche Laden.
Mehr erfahren → - WallboxLaden
Lade zu Hause günstiger mit einer eigenen Wallbox.
Mehr erfahren →


