BMW iX2 xDrive30 (2026–)

Leasing?

793 €/Monat0,63 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 38.076 €

Wertverlust 72 %
Energie 12 %
Versicherung 13 %
Wartung & Reifen 4 %

330 km im Winter427 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
2 Ladestopps · +38 Min.600 km Langstrecke
−39 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Kompaktheit (Stellfläche)
9% unter dem SUV-Schnitt
~23% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)908 €/Monat
Ohne Heimladen837 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

793 €/Monat · 0,63 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 38.076 €

WertverlustModell586 €72 %
EnergieKalibriert100 €12 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungModell104 €13 %
Wartung & ReifenModell29 €4 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt793 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)Anhängerkupplung in TCO einrechnen (+1.000 €)Aufpreis für genau diese Version · Quelle geprüft am 27.09.20262026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

427 km / 330 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
793 €Gesamtkosten pro Monat
35.383 € · −39 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 58.100 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 35.383 € (−39%)
Verbrauch (WLTP): 15,4 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2026–heute

Batterie & Laden

Batterie: 65,0 kWh
Batterie (brutto): 66,5 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 476 km
Max. DC-Laden: 130 kW
Max. AC-Laden: 22 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 29 min
Bordnetz: 400 V

Fahrleistung

Leistung: 230 kW
Drehmoment: 494 Nm
0–100 km/h: 5,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Antrieb: AWD
Gewicht: 2.095 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.605 kg
Zuladung: 510 kg
Anhängelast: 1.200 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängerkupplung möglich: Ja, Aufpreis 1.000 €
Stützlast (Anhängerkupplung): 80 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4554 × 1845 × 1560 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 8,40 m²
Wendekreis: 11,9 m
Radstand: 2692 mm
Kofferraum: 525 L
Kofferraum max.: 1400 L
Sitze: 5
Dachlast: 75 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)

Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 22.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	58.100 €	ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026)
22.07.2026	58.100 €	ADAC Autokatalog (BMW iX2 xDrive30, ab 03/26)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — BMW iX2 xDrive30 (ab 03/26); netto 65,0 kWh (Brutto 66,5)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — BMW iX2 xDrive30 (ab 03/26): Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — BMW iX2 xDrive30 (ab 03/26)

Garantie geprüft am 19.07.2026 · BMW Deutschland — 2 Jahre Neuwagengarantie ohne km-Limit

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — BMW iX2 xDrive30 (ab 03/26): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2022

Erwachsene: 85%
Kinder: 88%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 76%
Assistenzsysteme: 92%

Sicherheitsdaten geprüft am 19.07.2026 · Euro NCAP — BMW X1/X2 (2022; U10-Plattform, gilt lt. Euro NCAP auch für iX2)

Elektro-Details

422 km1-Stopp-Reichweite

29 Min.Laden 10–80 %

427 km / 330 kmReale Reichweite (mild/kalt)−23% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 7 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 299 km pro Ladung bei mildem Wetter, 231 km im Winter.

600 km Langstrecke

2 Ladestopps · +38 Min.mild

3 Ladestopps · +63 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	24 €	6,35 €
Öffentlich AC	0,50 €	35 €	9,34 €
Schnelllader DC	0,60 €	42 €	11,20 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
BMW iX2 eDrive20 (2026–)	66,5 kWh	512 km	150 kW	130 kW	51.000 €	14,4 kWh/100 km	702 €	−91 €
BMW iX2 xDrive30 (2026–) · dieses Auto	66,5 kWh	476 km	230 kW	130 kW	58.100 €	15,4 kWh/100 km	793 €	—

Varianten nebeneinander vergleichen →

Gebrauchtwagen finden ↗

Einbetten

Diese Karte zeigt live die echten Monatskosten — kopiere den Code in Blog oder Forum.

<iframe src="https://evident.pages.dev/embed/tco/bmw-ix2-xdrive30/" width="420" height="240" style="border:0" title="BMW iX2 xDrive30 (2026–) — Evident" loading="lazy"></iframe>