Ford Puma Gen-E (2026–) vs. VW ID. Cross 52 kWh (2026–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Ford Puma Gen-E (2026–) 537 €/Monat · VW ID. Cross 52 kWh (2026–) 559 €/Monat. Ford Puma Gen-E (2026–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Ford Puma Gen-E (2026–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 22 € pro Monat weniger.
- VW ID. Cross 52 kWh (2026–) fährt bei −10 °C real 13 km weiter.
- Ford Puma Gen-E (2026–) hat 48 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Ford Puma Gen-E (2026–) | VW ID. Cross 52 kWh (2026–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 36.900 € | 36.525 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 537 € (besser) | 559 € |
| €/Monat (25.000 km) | 630 € (besser) | 658 € |
| Reichweite (WLTP) | 417 km | 426 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 7,61 m² | 7,45 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 374 km / 277 km | 382 km / 290 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | — | 2 Ladestopps · +40 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 13,0 kWh/100 km (besser) | 14,4 kWh/100 km |
| Batterie | 46,8 kWh | 52,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 100 kW | 105 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 8,0 s | 7,1 s (besser) |
| Kofferraum | 523 L (besser) | 475 L |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Ford Puma Gen-E (2026–) | VW ID. Cross 52 kWh (2026–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 490 € | 509 € |
| 15.000 | 537 € | 559 € |
| 20.000 | 584 € | 609 € |
| 25.000 | 630 € | 658 € |
| 30.000 | 676 € | 707 € |
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