Smart #3 Pro+ (2023–)

Leasing?

725 €/Monat0,58 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 34.804 €

Wertverlust 73 %
Energie 15 %
Versicherung 9 %
Wartung & Reifen 4 %

307 km im Winter390 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
2 Ladestopps · +47 Min.600 km Langstrecke
−47 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Kompaktheit (Stellfläche) — schwächer bei Platz
17% unter dem SUV-Schnitt
~16% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)837 €/Monat
Ohne Heimladen773 €/Monat
Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen451 €/Monat

Der Smart #3, auch Smart Hashtag 3, ist ein als SUV-Coupé vermarktetes Elektroauto von Smart. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)

Gesamtkosten pro Monat

725 €/Monat · 0,58 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 34.804 €

WertverlustModell545 €73 %
EnergieKalibriert109 €14 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert67 €9 %
Wartung & ReifenModell29 €4 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt725 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)2026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

390 km / 307 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
725 €Gesamtkosten pro Monat
24.620 € · −47 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 46.140 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 24.620 € (−47%)
Verbrauch (WLTP): 16,8 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2023–heute

Batterie & Laden

Batterie: 62,0 kWh
Batterie (brutto): 66,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 435 km
Max. DC-Laden: 150 kW
Max. AC-Laden: 22 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 30 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Ja
V2L (externe Geräte laden): Ja

Fahrleistung

Leistung: 200 kW
Drehmoment: 343 Nm
0–100 km/h: 5,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Antrieb: RWD
Gewicht: 1.780 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.230 kg
Zuladung: 450 kg
Anhängelast: 1.600 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Stützlast (Anhängerkupplung): 75 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4400 × 1844 × 1556 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 8,11 m²
Wendekreis: 11,0 m
Radstand: 2785 mm
Kofferraum: 370 L
Kofferraum max.: 1160 L
Frunk (vorderer Kofferraum): 15 L
Sitze: 5
Dachlast: 50 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)

Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 11.07.2026 · 1 Änderung

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	46.140 € +1,4 %	ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026)
11.07.2026	45.490 €	ADAC Autokatalog (#3 Pro+)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 20.07.2026 · ADAC Autokatalog — Smart #3 Pro+ (Zusatzdaten)

Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — smart #3 Pro+ (ab 12/23)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — smart #3 Pro+ (ab 12/23): Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · de.smart.com: „Pro+ trim table: Power 200 kW, Torque 343 Nm“: Drehmoment 343 (Abgleich 27.09.2026)

Garantie geprüft am 12.07.2026 · smart Deutschland — 2 Jahre ohne km-Limit (lt. aktueller Garantiebedingungen-Seite)

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — smart #3 Pro+ (ab 12/23): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 200.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2023

Erwachsene: 90%
Kinder: 86%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 84%
Assistenzsysteme: 85%

Sicherheitsdaten geprüft am 12.07.2026 · Euro NCAP — smart #3 (2023)

Elektro-Details

366 km1-Stopp-Reichweite

30 Min.Laden 10–80 %

390 km / 307 kmReale Reichweite (mild/kalt)−21% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 273 km pro Ladung bei mildem Wetter, 215 km im Winter.

600 km Langstrecke

2 Ladestopps · +47 Min.mild

3 Ladestopps · +71 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	23 €	6,93 €
Öffentlich AC	0,50 €	34 €	10,19 €
Schnelllader DC	0,60 €	40 €	12,22 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Smart #3 Pro+ (2023–) · dieses Auto	66,0 kWh	435 km	200 kW	150 kW	46.140 €	16,8 kWh/100 km	725 €	—
Smart #3 Brabus (2023–)	66,0 kWh	415 km	315 kW	150 kW	54.490 €	17,6 kWh/100 km	861 €	+136 €

Varianten nebeneinander vergleichen →

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