Smart #1 Pro+
Passt für:Langstrecke
694 €/Monat0,56 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 33.308 €
- Wertverlust 72 %
- Energie 15 %
- Versicherung 9 %
- Wartung & Reifen 4 %
- 311 km im Winter394 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 2 Ladestopps · +36 Min.600 km Langstrecke
- −46 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)805 €/Monat
- Ohne Heimladen742 €/Monat
Der Smart #1, auch Smart Hashtag One, ist ein batterieelektrisch angetriebenes Crossover-SUV, das von Smart in einem Joint Venture zwischen der Mercedes-Benz-Gruppe und der Geely Holding entwickelt und im chinesischen… Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustAnker519 €72 %
- EnergieKalibriert109 €15 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert62 €9 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt694 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 394 km / 311 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 694 €Gesamtkosten pro Monat
- 24.025 € · −46 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Anker
Die Kurve folgt einem veröffentlichten 3-Jahres-Restwert: kfz-betrieb.vogel.de 11.07.2024 (Schwacke).
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 44.490 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 24.025 € (−46%)
- Verbrauch (WLTP)
- 16,8 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 62,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 440 km
- Max. DC-Laden
- 150 kW
- Max. AC-Laden
- 22 kW (3ph)
- Wärmepumpe
- Ja
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 200 kW
- 0–100 km/h
- 6,7 s
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 1.820 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4270 × 1822 × 1636 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 7,78 m²
- Radstand
- 2750 mm
- Kofferraum
- 273 L
- Sitze
- 5
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)
Preisverlauf: 3 Prüfungen seit 11.07.2026 · 1 Änderung
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 44.490 € +6 % | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, gegengeprüft; korrigiert: der bisherige Preis war der „ab“-Preis der Übersicht (Pure+, 08/26 ausgelaufen); #1 Pro+ seit 04/23) |
| 27.09.2026 | 41.990 € | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026) |
| 11.07.2026 | 41.990 € | ADAC Autokatalog (#1 Pure+, 66 kWh — Pro+ entfallen) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — smart #1 Pro+ (66 kWh; Proxy für Pure+ 66 kWh ADAC-Listing)
Garantie geprüft am 11.07.2026 · smart Deutschland — 2 Jahre ohne km-Limit (lt. aktueller Garantiebedingungen-Seite)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2022
- Erwachsene
- 96%
- Kinder
- 89%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 71%
- Assistenzsysteme
- 88%
Sicherheitsdaten geprüft am 11.07.2026 · Euro NCAP — smart #1 (2022)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 276 km pro Ladung bei mildem Wetter, 218 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 23 € | 6,93 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 34 € | 10,19 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 40 € | 12,22 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Smart #1 Pro+ · dieses Auto | 62,0 kWh | 440 km | 200 kW | 150 kW | 44.490 € | 16,8 kWh/100 km | 694 € | — |
| Smart #1 Brabus (2023–) | 66,0 kWh | 400 km | 315 kW | 150 kW | 53.490 € | 18,2 kWh/100 km | 825 € | +131 € |


