Kia EV5 81.4 kWh (2025–)
Passt für:FamilieAnhängerzug
710 €/Monat0,57 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 34.081 €
- Wertverlust 69 %
- Energie 15 %
- Versicherung 12 %
- Wartung & Reifen 4 %
613 €/Monat0,49 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 38.096 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 29.428 €
- Wertverlust 66 %
- Energie 17 %
- Versicherung 13 %
- Wartung & Reifen 5 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 6 J., solange der Tacho unter 150.000 km bleibt.
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 6 J., solange der Tacho unter 150.000 km bleibt.
- 375 km im Winter475 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −43 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)824 €/Monat
- Ohne Heimladen758 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell507 €69 %
- EnergieKalibriert109 €15 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert90 €12 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt710 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 475 km / 375 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 710 €Gesamtkosten pro Monat
- 26.141 € · −43 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 45.990 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 26.141 € (−43%)
- Verbrauch (WLTP)
- 16,9 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2025–heute
Batterie & Laden
- Batterie (brutto)
- 81,4 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 530 km
- Max. DC-Laden
- 150 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 30 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Optional · typisch ~5–10 % mehr Winter-Reichweite (Erfahrungswert; unser −10-°C-Wert modelliert die Wärmepumpe noch nicht)
Fahrleistung
- Leistung
- 160 kW
- Drehmoment
- 295 Nm
- 0–100 km/h
- 8,4 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 165 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 2.069 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.580 kg
- Zuladung
- 511 kg
- Anhängelast
- 1.200 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 100 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4610 × 1875 × 1675 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 8,64 m²
- Wendekreis
- 11,7 m
- Radstand
- 2750 mm
- Kofferraum
- 566 L
- Kofferraum max.
- 1650 L
- Frunk (vorderer Kofferraum)
- 44 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 100 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · kia.com (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 08/2026)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 11.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 45.990 € | kia.com (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 08/2026) |
| 11.07.2026 | 45.990 € | ADAC Autokatalog (EV5 81,4 kWh Air FWD, ab 11/25) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Kia EV5 81,4 kWh Air (ab 11/25)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Kia EV5 (81,4 kWh) Air (ab 11/25): Wärmepumpe im Paket (maschineller Abgleich, gleiche Version und gleicher Preis)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Kia EV5 (81,4 kWh) Air (ab 11/25)
Garantie geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Kia EV5 81,4 kWh Air (ab 11/25)
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Kia EV5 (81,4 kWh) Air (ab 11/25): Garantie HV-Batterie 7 Jahre oder 150.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2025
- Erwachsene
- 83%
- Kinder
- 85%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 74%
- Assistenzsysteme
- 80%
Sicherheitsdaten geprüft am 12.07.2026 · Euro NCAP — Kia EV5 (2025)
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 6 Tage, bei mildem Wetter für 8 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 333 km pro Ladung bei mildem Wetter, 263 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 30 € | 6,97 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 44 € | 10,25 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 53 € | 12,29 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kia EV5 81.4 kWh (2025–) · dieses Auto | 81,4 kWh | 530 km | 160 kW | 150 kW | 45.990 € | 16,9 kWh/100 km | 710 € | — |
| Kia EV5 GT AWD (2026–) | 81,4 kWh | 476 km | 225 kW | 150 kW | 59.990 € | 18,6 kWh/100 km | 892 € | +182 € |


