Was kostet ein Smart #1 Pro+ wirklich?

Verbrauch (WLTP): 16,8 kWh/100 km · CO₂ 0 g/km
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 44.490 € (geprüft 27.09.2026), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr, 60 % zu Hause geladen) | 646 € | 0,77 € |
| Standard (15.000 km/Jahr, 80 % zu Hause geladen) | 694 € | 0,56 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr, 70 % zu Hause geladen) | 815 € | 0,39 € |
21% unter dem SUV-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustAnker519 €72 %
- EnergieKalibriert109 €15 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert62 €9 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt694 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~24.025 € von 44.490 € (−46 %). Grundlage ist ein publizierter Restwert — kfz-betrieb.vogel.de 11.07.2024 (Schwacke) (Basis 36m/60000km).
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 97 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 144 €/Monat
Günstigere Alternativen (SUV)
- Subaru Solterra Trend AWD (2026–) — 688 €/Monat, 6 € weniger
- Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) — 688 €/Monat, 6 € weniger
- KGM Musso EV Core 2WD (2025–) — 680 €/Monat, 14 € weniger
Häufige Fragen
Was kostet ein Smart #1 Pro+ im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 694 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~646 €, bei 25.000 km ~815 €.
Wie stark verliert ein Smart #1 Pro+ an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~24.025 € (−46 %). Basis: publizierter Restwert (kfz-betrieb.vogel.de 11.07.2024 (Schwacke)).
Was kostet das Laden eines Smart #1 Pro+?
Nur zuhause geladen ~97 €/Monat; überwiegend öffentlich ~144 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).