Peugeot e-2008 (2023–)
635 €/Monat0,51 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 30.499 €
- Wertverlust 72 %
- Energie 15 %
- Versicherung 9 %
- Wartung & Reifen 4 %
543 €/Monat0,43 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 34.186 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 26.076 €
- Wertverlust 69 %
- Energie 17 %
- Versicherung 9 %
- Wartung & Reifen 5 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J..
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.
468 €/Monat0,37 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 28.027 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 22.451 €
- Wertverlust 65 %
- Energie 20 %
- Versicherung 9 %
- Wartung & Reifen 6 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 2 J. ab Erstzulassung).
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 6 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.
406 €/Monat0,32 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 22.977 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 19.478 €
- Wertverlust 61 %
- Energie 23 %
- Versicherung 9 %
- Wartung & Reifen 7 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 2 J. ab Erstzulassung).
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 5 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.
- 280 km im Winter363 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 2 Ladestopps · +65 Min.600 km Langstrecke
- −45 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)740 €/Monat
- Ohne Heimladen679 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen406 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell476 €72 %
- EnergieKalibriert99 €15 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert56 €8 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt635 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 363 km / 280 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 635 €Gesamtkosten pro Monat
- 22.977 € · −45 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 41.700 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 22.977 € (−45%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,3 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2023–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 51,0 kWh
- Batterie (brutto)
- 54,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 405 km
- Max. DC-Laden
- 100 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 35 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
- V2L (externe Geräte laden)
- Nein
Fahrleistung
- Leistung
- 115 kW
- Drehmoment
- 270 Nm
- 0–100 km/h
- 9,1 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 150 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.623 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.030 kg
- Zuladung
- 407 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4304 × 1770 × 1523 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 7,62 m²
- Wendekreis
- 10,4 m
- Radstand
- 2605 mm
- Kofferraum
- 434 L
- Kofferraum max.
- 1467 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 70 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 11.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 41.700 € | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026) |
| 11.07.2026 | 41.700 € | ADAC Autokatalog (156 Business, ab 07/25) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 20.07.2026 · ADAC Autokatalog — Peugeot e-2008 (Zusatzdaten)
Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Peugeot e-2008 156 Allure (ab 09/23; Proxy für 156 Business)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Peugeot 2008 156 Allure (ab 09/23): Radstand 2605 mm; Vmax 150 km/h; Brutto 54 kWh; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · nextmove/ADAC + Hersteller-Preislisten
Garantie geprüft am 12.07.2026 · Peugeot Deutschland — 2 Jahre Herstellergarantie
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Peugeot 2008 156 Allure (ab 09/23): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2019
- Erwachsene
- 91%
- Kinder
- 84%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 62%
- Assistenzsysteme
- 68%
Sicherheitsdaten geprüft am 12.07.2026 · Euro NCAP — Peugeot 2008 (2019; Karosserie identisch e-2008)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 4 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 254 km pro Ladung bei mildem Wetter, 196 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 19 € | 6,31 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 28 € | 9,28 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 33 € | 11,13 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-2008 (2023–) · dieses Auto | 54,0 kWh | 405 km | 115 kW | 100 kW | 41.700 € | 15,3 kWh/100 km | 635 € | — |
| Peugeot e-2008 136 (2023–2025) | 50,0 kWh | 343 km | 100 kW | 100 kW | 41.950 € | 15,9 kWh/100 km | 550 € gebraucht | −86 € |
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