Was kostet ein Peugeot e-2008 (2023–) wirklich?
Verbrauch (WLTP): 15,3 kWh/100 km · CO₂ 0 g/km
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 41.700 € (geprüft 27.09.2026), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr, 60 % zu Hause geladen) | 590 € | 0,71 € |
| Standard (15.000 km/Jahr, 80 % zu Hause geladen) | 635 € | 0,51 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr, 70 % zu Hause geladen) | 749 € | 0,36 € |
27% unter dem SUV-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell476 €72 %
- EnergieKalibriert99 €15 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert56 €8 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt635 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~22.977 € von 41.700 € (−45 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 88 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 132 €/Monat
Günstigere Alternativen (SUV)
- Volvo EX30 Single Motor ER (2024–2026) — 631 €/Monat, 4 € weniger
- Leapmotor C10 BEV Pro Design RWD (2024–) — 630 €/Monat, 5 € weniger
- Togg T10X V2 (2025–) — 630 €/Monat, 5 € weniger
Häufige Fragen
Was kostet ein Peugeot e-2008 (2023–) im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 635 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~590 €, bei 25.000 km ~749 €.
Wie stark verliert ein Peugeot e-2008 (2023–) an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~22.977 € (−45 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines Peugeot e-2008 (2023–)?
Nur zuhause geladen ~88 €/Monat; überwiegend öffentlich ~132 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).