Mercedes GLC 250 (2026)
Passt für:LangstreckeFamilieAnhängerzugPremium
866 €/Monat0,69 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 41.589 €
755 €/Monat0,60 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 54.872 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 36.225 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
660 €/Monat0,53 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 46.511 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 31.680 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
580 €/Monat0,46 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 39.424 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 27.823 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
512 €/Monat0,41 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 33.417 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 24.557 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)983 €/Monat
- Ohne Heimladen909 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen580 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell652 €73 %
- EnergieKalibriert98 €11 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungModell112 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt866 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 64.736 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 39.424 € (−39%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,1 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2026–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 85,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 647 km
- Max. DC-Laden
- 320 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- Bordnetz
- 800 V
- Wärmepumpe
- Ja
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 260 kW
- Drehmoment
- 505 Nm
- 0–100 km/h
- 5,9 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 2.370 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.915 kg
- Zuladung
- 545 kg
- Anhängelast
- 2.200 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4845 × 1913 × 1644 mm
- Radstand
- 2972 mm
- Kofferraum
- 570 L
- Kofferraum max.
- 1740 L
- Frunk (vorderer Kofferraum)
- 128 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-18 · ADAC Autokatalog (GLC 250 EQ Avantgarde, ab 06/26)
Technische Daten geprüft am 2026-07-18 · ADAC Autokatalog — Mercedes GLC 250 EQ Avantgarde (ab 06/26); ADAC nennt 85,0 kWh nutzbar; chemistry/architectureV/v2l wie bei den GLC-400-/CLA-350-EQ-Schwestereinträgen als EQ-Technology-Baureihenfakt geführt
Garantie geprüft am 2026-07-18 · ADAC Autokatalog — Mercedes GLC 250 EQ Avantgarde (ab 06/26): 2 Jahre Herstellergarantie (Mercedes-Benz Konzernstandard; mercedes-benz.de war zum Prüfzeitpunkt nicht erreichbar, Wert daher über die ADAC-Katalogseite verifiziert)
Sicherheit (Euro NCAP)
Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-18 · Euro NCAP — kein Rating für den elektrischen GLC (X540 EQ, Stand 2026-07): die einzige GLC-Bewertung (5 Sterne, 2022) testete den Verbrenner GLC 220d 4MATIC, nicht die EQ-BEV-Variante
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.46Top
514 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 31 € | 6,22 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 46 € | 9,15 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 55 € | 10,99 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
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