Mercedes EQB 250+ (2024–2025)

Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2024–2025. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.

626 €/Monat0,50 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 45.360 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 30.050 €

Wertverlust 70 %
Energie 15 %
Versicherung 10 %
Wartung & Reifen 5 %

Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).

Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J..

Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.

369 km im Winter480 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
2 Ladestopps · +39 Min.600 km Langstrecke
−39 %Wertverlust in 3 Jahren
⚠ 1 × WichtigVor dem Kauf prüfen · abgedeckt

Im SUV-Vergleich stark bei Kosten — schwächer bei Fahrspaß
~24% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 13.07.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)727 €/Monat
Ohne Heimladen669 €/Monat

Der Mercedes-Benz EQB ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle (SUV) der Elektroauto-Submarke Mercedes-Benz EQ. Quelle: Wikipedia (CC BY-SA)

Gesamtkosten pro Monat

626 €/Monat · 0,50 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 30.050 €

WertverlustModell457 €70 %
EnergieKalibriert98 €15 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert66 €10 %
Wartung & ReifenModell29 €4 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt626 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagengeschätzter Kaufpreis: 45.360 €

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)Anhängerkupplung in TCO einrechnen (+952 €)Aufpreis für genau diese Version · Quelle geprüft am 27.09.20262026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

480 km / 369 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
626 €Gesamtkosten pro Monat
32.590 € · −39 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
⚠ 1 × WichtigVor dem Kauf prüfen · abgedeckt

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 53.514 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 32.590 € (−39%)
Verbrauch (WLTP): 15,2 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2024–2025

Batterie & Laden

Batterie: 70,5 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 535 km
Max. DC-Laden: 100 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 35 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Serienmäßig
V2L (externe Geräte laden): Nein

Fahrleistung

Leistung: 140 kW
Drehmoment: 385 Nm
0–100 km/h: 8,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Antrieb: FWD
Gewicht: 2.105 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.540 kg
Zuladung: 435 kg
Anhängelast: 1.400 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängerkupplung möglich: Ja, Aufpreis 952 €
Stützlast (Anhängerkupplung): 100 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4684 × 1834 × 1654 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 8,59 m²
Wendekreis: 11,7 m
Radstand: 2829 mm
Kofferraum: 495 L
Kofferraum max.: 1710 L
Sitze: 5
Dachlast: 75 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 13.07.2026 · ADAC Autokatalog (EQB 250+ Progressive, ab 01/24)

Preisverlauf: 1 Prüfung seit 13.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
13.07.2026	53.514 €	ADAC Autokatalog (EQB 250+ Progressive, ab 01/24)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ecomento.de — bestellbar bis 09/2025: Der mit sieben sitzen verfügbare EQB ist nicht mehr im Online-Konfigurator von Mercedes zu finden.

Technische Daten geprüft am 20.07.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes EQB 250+ (Zusatzdaten)

Technische Daten geprüft am 13.07.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQB 250+ Progressive (01/24–09/25; 7 Sitze optional, ADAC-Progressive = 5 Sitze)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQB 250+ Progressive (ab 01/24): Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQB 250+ Progressive (ab 01/24)

Garantie geprüft am 13.07.2026 · Mercedes-Benz Deutschland — Neufahrzeug-Garantie

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQB 250+ Progressive (ab 01/24): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2019

Erwachsene: 95%
Kinder: 91%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 78%
Assistenzsysteme: 74%

Sicherheitsdaten geprüft am 13.07.2026 · Euro NCAP — Mercedes-Benz EQB (2019-Rating via GLB-Plattform; gilt lt. Euro NCAP auch für EQB 250+)

Vor dem Kauf prüfen

Modelljahr-spezifische Punkte, die Wert oder Zuverlässigkeit beeinflussen. Alle dokumentierten Baujahr-Probleme →

WichtigHV-Batterie — Brandrisiko, Batterietausch (KBA 16136R)

Ein Kurzschluss in der Hochvoltbatterie kann zum Fahrzeugbrand führen. Baujahre 2021–2024, 4.677 Autos in DE. Die erste Abhilfe (KBA 14775R) war nur ein Eingriff ins Batteriemanagement — mit langsamerem Schnellladen (10–80 % ca. 10–15 min länger) und schrittweise sinkender nutzbarer Kapazität.

Zu prüfen: Per VIN klären, ob die neue Batterie (KBA 16136R) schon eingebaut ist. Nur-Software-Stand (14775R) heißt: gedrosseltes Schnellladen und reduzierte Kapazität bis zum Tausch — bei Probefahrt/Ladetest berücksichtigen.

Absicherung: Mercedes tauscht die Hochvoltbatterie kostenfrei (16136R); danach entfallen die Lade- und Kapazitätseinschränkungen. Das KBA überwacht die Aktion. Status per VIN beim Mercedes-Partner prüfbar.

Quelle geprüft am 26.09.2026 · ADAC (Rückruf EQA/EQB, 25.02.2026)

Elektro-Details

431 km1-Stopp-Reichweite

35 Min.Laden 10–80 %

480 km / 369 kmReale Reichweite (mild/kalt)−23% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 6 Tage, bei mildem Wetter für 8 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 336 km pro Ladung bei mildem Wetter, 258 km im Winter.

600 km Langstrecke

2 Ladestopps · +39 Min.mild

2 Ladestopps · +62 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	26 €	6,27 €
Öffentlich AC	0,50 €	38 €	9,21 €
Schnelllader DC	0,60 €	46 €	11,06 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Mercedes EQB 250+ (2024–2025) · dieses Auto	70,5 kWh	535 km	140 kW	100 kW	53.514 €	15,2 kWh/100 km	626 € gebraucht	—
Mercedes EQB 300 4MATIC (2025)	70,5 kWh	468 km	168 kW	100 kW	55.519 €	17,2 kWh/100 km	658 € gebraucht	+32 €
Mercedes EQB 350 4MATIC (2024–2025)	70,5 kWh	468 km	215 kW	100 kW	60.333 €	17,2 kWh/100 km	703 € gebraucht	+77 €

Varianten nebeneinander vergleichen →

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