Mercedes EQA 350 4MATIC (2024)

Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2024–2024. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.

594 €/Monat0,48 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 40.539 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 28.531 €

Wertverlust 66 %
Energie 17 %
Versicherung 12 %
Wartung & Reifen 5 %

Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).

Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 2 J. ab Erstzulassung).

Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 6 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.

322 km im Winter410 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
2 Ladestopps · +47 Min.600 km Langstrecke
−39 %Wertverlust in 3 Jahren
⚠ 1 × WichtigVor dem Kauf prüfen · abgedeckt

Im SUV-Vergleich stark bei Kosten · Kompaktheit (Stellfläche) — schwächer bei Platz
~17% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 22.07.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)695 €/Monat
Ohne Heimladen642 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

594 €/Monat · 0,48 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 28.531 €

WertverlustModell409 €66 %
EnergieKalibriert108 €17 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert74 €12 %
Wartung & ReifenModell29 €5 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt594 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagengeschätzter Kaufpreis: 40.539 €

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)Anhängerkupplung in TCO einrechnen (+952 €)Aufpreis für genau diese Version · Quelle geprüft am 27.09.20262026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

410 km / 322 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
594 €Gesamtkosten pro Monat
34.362 € · −39 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
⚠ 1 × WichtigVor dem Kauf prüfen · abgedeckt

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Markt Gebrauchtmarkt KW 40/2026: Median-Inserat 34.522 € bei Ø 27.271 km und Ø 3,2 J. (34 Inserate, eigene Erhebung). Die Inserate liegen 3 % über unserem Schätzwert für 3,2 J. (Angebots-, nicht Verkaufspreise). Markt-Radar →

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 56.424 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 34.362 € (−39%)
Verbrauch (WLTP): 16,7 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2024

Batterie & Laden

Batterie: 66,5 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 457 km
Max. DC-Laden: 100 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 32 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Serienmäßig
V2L (externe Geräte laden): Nein

Fahrleistung

Leistung: 215 kW
Drehmoment: 520 Nm
0–100 km/h: 6,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Antrieb: AWD
Gewicht: 2.110 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.535 kg
Zuladung: 425 kg
Anhängelast: 1.800 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängerkupplung möglich: Ja, Aufpreis 952 €
Stützlast (Anhängerkupplung): 80 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4463 × 1834 × 1613 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 8,19 m²
Wendekreis: 11,4 m
Radstand: 2729 mm
Kofferraum: 340 L
Kofferraum max.: 1320 L
Sitze: 5
Dachlast: 75 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

🎨 Lackfarben: Nachtschwarz ohne Aufpreis · Aufpreis je Ausführung prüfen

Lackdaten geprüft am 22.07.2026 · carwow.de (DE-Konfigurator-Spiegel)

Preis geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog (Mercedes-Benz EQA 350 Progressive 4MATIC, 01/24–07/24; historischer Listenpreis)

Preisverlauf: 1 Prüfung seit 22.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
22.07.2026	56.424 €	ADAC Autokatalog (Mercedes-Benz EQA 350 Progressive 4MATIC, 01/24–07/24; historischer Listenpreis)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQA 350 Progressive 4MATIC (Bauzeitraum 01/24–07/24); netto 66,5 kWh; Chemie NMC lt. Baureihe

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQA 350 Progressive 4MATIC (ab 01/24): Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQA 350 Progressive 4MATIC (ab 01/24)

Garantie geprüft am 13.07.2026 · Mercedes-Benz Deutschland — Neufahrzeug-Garantie

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQA 350 Progressive 4MATIC (ab 01/24): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2019

Erwachsene: 97%
Kinder: 90%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 81%
Assistenzsysteme: 75%

Sicherheitsdaten geprüft am 13.07.2026 · Euro NCAP — Mercedes-Benz EQA (2019-Rating via B-Klasse-Plattform; gilt für die Baureihe)

Vor dem Kauf prüfen

Modelljahr-spezifische Punkte, die Wert oder Zuverlässigkeit beeinflussen. Alle dokumentierten Baujahr-Probleme →

WichtigHV-Batterie — Brandrisiko, Batterietausch (KBA 16136R)

Ein Kurzschluss in der Hochvoltbatterie kann zum Fahrzeugbrand führen. Baujahre 2021–2024, 4.677 Autos in DE. Die erste Abhilfe (KBA 14775R) war nur ein Eingriff ins Batteriemanagement — mit langsamerem Schnellladen (10–80 % ca. 10–15 min länger) und schrittweise sinkender nutzbarer Kapazität.

Zu prüfen: Per VIN klären, ob die neue Batterie (KBA 16136R) schon eingebaut ist. Nur-Software-Stand (14775R) heißt: gedrosseltes Schnellladen und reduzierte Kapazität bis zum Tausch — bei Probefahrt/Ladetest berücksichtigen.

Absicherung: Mercedes tauscht die Hochvoltbatterie kostenfrei (16136R); danach entfallen die Lade- und Kapazitätseinschränkungen. Das KBA überwacht die Aktion. Status per VIN beim Mercedes-Partner prüfbar.

Quelle geprüft am 26.09.2026 · ADAC (Rückruf EQA/EQB, 25.02.2026)

Elektro-Details

376 km1-Stopp-Reichweite

32 Min.Laden 10–80 %

410 km / 322 kmReale Reichweite (mild/kalt)−21% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 7 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 287 km pro Ladung bei mildem Wetter, 225 km im Winter.

600 km Langstrecke

2 Ladestopps · +47 Min.mild

3 Ladestopps · +73 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	25 €	6,88 €
Öffentlich AC	0,50 €	36 €	10,12 €
Schnelllader DC	0,60 €	43 €	12,15 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Mercedes EQA 250+ (2024–2026)	70,5 kWh	561 km	140 kW	100 kW	51.610 €	14,4 kWh/100 km	607 € gebraucht	+13 €
Mercedes EQA 300 4MATIC (2025–2026)	70,5 kWh	476 km	168 kW	100 kW	53.520 €	16,9 kWh/100 km	650 € gebraucht	+55 €
Mercedes EQA 350 4MATIC (2024) · dieses Auto	66,5 kWh	457 km	215 kW	100 kW	56.424 €	16,7 kWh/100 km	594 € gebraucht	—

Varianten nebeneinander vergleichen →

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Einbetten

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