Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–)
Passt für:Familie7 SitzeAnhängerzugPremium
1.004 €/Monat0,80 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 48.190 €
- Wertverlust 73 %
- Energie 15 %
- Versicherung 10 %
- Wartung & Reifen 3 %
844 €/Monat0,68 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 49.617 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 40.506 €
- Wertverlust 69 %
- Energie 18 %
- Versicherung 10 %
- Wartung & Reifen 3 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J..
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.
- 258 km im Winter307 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 3 Ladestopps · +93 Min.600 km Langstrecke
- −48 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.153 €/Monat
- Ohne Heimladen1.072 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell748 €73 %
- EnergieKalibriert154 €15 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert97 €9 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt1.004 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 307 km / 258 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 1.004 €Gesamtkosten pro Monat
- 32.085 € · −48 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 61.702 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 32.085 € (−48%)
- Verbrauch (WLTP)
- 24,1 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2025–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 70,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 339 km
- Max. DC-Laden
- 125 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 39 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
Fahrleistung
- Leistung
- 160 kW
- Drehmoment
- 415 Nm
- Höchstgeschwindigkeit
- 150 km/h
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 2.660 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 3.350 kg
- Zuladung
- 690 kg
- Anhängelast
- 2.000 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Anhängerkupplung möglich
- Ja, Aufpreis 536 €
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 80 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 5050 × 2032 × 1958 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 10,26 m²
- Wendekreis
- 11,6 m
- Radstand
- 3100 mm
- Kofferraum
- 672 L
- Kofferraum max.
- 1045 L
- Sitze
- 8
- Dachlast
- 155 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (Ford Tourneo Custom E-Tourneo Custom 340 L1 BEV Trend, Grundpreis, ab 12/25)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 27.09.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 61.702 € | ADAC Autokatalog (Ford Tourneo Custom E-Tourneo Custom 340 L1 BEV Trend, Grundpreis, ab 12/25) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Ford Tourneo Custom E-Tourneo Custom 340 L1 BEV Trend (ab 12/25): technische Daten der Seite, maschinell gelesen (Nachfolger von Ford E-Tourneo Custom 340 L1)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Ford Tourneo Custom E-Tourneo Custom 340 L1 BEV Trend (ab 12/25)
Garantie geprüft am 22.07.2026 · Ford Deutschland — 2 Jahre Neuwagengarantie ohne km-Limit (HV-Batterie 8 J./160.000 km)
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Ford Tourneo Custom E-Tourneo Custom 340 L1 BEV Trend (ab 12/25): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2024
- Erwachsene
- 75%
- Kinder
- 86%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 77%
- Assistenzsysteme
- 53%
Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — Ford Tourneo Custom (2024; Serienausstattung 3 Sterne / mit Safety-Paket 4 Sterne — hier konservativ die Serien-3-Sterne; Erwachsene 75 %, Kind 86 %, Fußgänger 77 %, Assistenz 53 %; gleiche Karosserie wie der E-Tourneo Custom) — gilt für die Baureihe Tourneo Custom
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 4 Tage, bei mildem Wetter für 5 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 215 km pro Ladung bei mildem Wetter, 181 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 26 € | 9,85 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 38 € | 14,48 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 46 € | 17,38 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) · dieses Auto | 70,0 kWh | 339 km | 160 kW | 125 kW | 61.702 € | 24,1 kWh/100 km | 1.004 € | — |
| Ford E-Tourneo Custom 340 L1 (2024–2025) | 82,5 kWh | 307 km | 160 kW | 125 kW | 66.819 € | 24,3 kWh/100 km | 900 € gebraucht | −104 € |
