Mercedes EQV 300 (2024–2026)

Leasing?

1.119 €/Monat0,90 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 53.701 €

Wertverlust 72 %
Energie 15 %
Versicherung 10 %
Wartung & Reifen 3 %

280 km im Winter327 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
3 Ladestopps · +89 Min.600 km Langstrecke
−45 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im Van-Vergleich stark bei Platz — schwächer bei Fahrspaß
20% über dem Van-Schnitt
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.288 €/Monat
Ohne Heimladen1.196 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

1.119 €/Monat · 0,90 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 53.701 €

WertverlustModell824 €72 %
EnergieKalibriert176 €15 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert115 €10 %
Wartung & ReifenModell29 €3 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt1.119 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)2026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

327 km / 280 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
1.119 €Gesamtkosten pro Monat
38.978 € · −45 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

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Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 71.388 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 38.978 € (−45%)
Verbrauch (WLTP): 27,5 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2024–2026

Batterie & Laden

Batterie: 90,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 361 km
Max. DC-Laden: 110 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 40 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Ja
V2L (externe Geräte laden): Nein

Fahrleistung

Leistung: 150 kW
Drehmoment: 365 Nm
0–100 km/h: 12,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Antrieb: FWD
Gewicht: 2.863 kg
Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg
Zuladung: 637 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 5370 × 1928 × 1920 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 10,35 m²
Wendekreis: 13,7 m
Radstand: 3430 mm
Kofferraum: 1410 L
Kofferraum max.: 5010 L
Sitze: 6
Dachlast: 150 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 27.09.2026 · auto motor und sport (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026)

Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 11.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	71.388 €	auto motor und sport (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026)
11.07.2026	71.388 €	carwow.de Stand 01/2026 (EQV 300 Lang)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 20.07.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes EQV 300 (Zusatzdaten)

Technische Daten geprüft am 12.07.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQV 300 extralang (90 kWh) (ab 05/24)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQV 300 extralang (90 kWh) (ab 05/24): Radstand 3430 mm; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Garantie geprüft am 12.07.2026 · Mercedes-Benz Deutschland — Neufahrzeug-Garantie

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mercedes-Benz EQV 300 extralang (90 kWh) (ab 05/24): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2014

Erwachsene: 93%
Kinder: 87%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 67%
Assistenzsysteme: 85%

Sicherheitsdaten geprüft am 12.07.2026 · Euro NCAP — Mercedes-Benz EQV (lesendes V-Class-Rating 2014; Zusatzprüfungen 2020)

Elektro-Details

292 km1-Stopp-Reichweite

40 Min.Laden 10–80 %

327 km / 280 kmReale Reichweite (mild/kalt)−14% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 4 Tage, bei mildem Wetter für 5 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 229 km pro Ladung bei mildem Wetter, 196 km im Winter.

600 km Langstrecke

3 Ladestopps · +89 Min.mild

3 Ladestopps · +111 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	33 €	11,24 €
Öffentlich AC	0,50 €	49 €	16,52 €
Schnelllader DC	0,60 €	59 €	19,83 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Gebrauchtwagen finden ↗

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