Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) vs. Toyota Proace Verso Electric L1 75 kWh (2024–): Was kostet weniger?
Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–)1.004 €/Monatgünstiger
Toyota Proace Verso Electric L1 75 kWh (2024–)1.052 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) 1.004 €/Monat · Toyota Proace Verso Electric L1 75 kWh (2024–) 1.052 €/Monat. Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 48 € pro Monat weniger.
- Toyota Proace Verso Electric L1 75 kWh (2024–) fährt bei −10 °C real 3 km weiter.
- Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 20 Minuten weniger am Schnelllader.
- Toyota Proace Verso Electric L1 75 kWh (2024–) hat 952 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) | Toyota Proace Verso Electric L1 75 kWh (2024–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 61.702 € (besser) | 66.630 € |
| €/Monat (15.000 km) | 1.004 € (besser) | 1.052 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.153 € (besser) | 1.205 € |
| Reichweite (WLTP) | 339 km | 343 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 10,26 m² | 9,57 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 307 km / 258 km | 310 km / 261 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 3 Ladestopps · +93 Min. (besser) | 3 Ladestopps · +113 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 24,1 kWh/100 km (besser) | 24,3 kWh/100 km |
| Batterie | 70,0 kWh | 69,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 125 kW (besser) | 100 kW |
| 0–100 km/h | — | 13,3 s |
| Kofferraum | 672 L | 1624 L (besser) |
| Sitze | 8 | 7 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) | Toyota Proace Verso Electric L1 75 kWh (2024–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 929 € | 975 € |
| 15.000 | 1.004 € | 1.052 € |
| 20.000 | 1.078 € | 1.129 € |
| 25.000 | 1.153 € | 1.205 € |
| 30.000 | 1.227 € | 1.281 € |
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