Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) vs. Mercedes EQV 300 (2024–2026): Was kostet weniger?
Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–)1.004 €/Monatgünstiger
Mercedes EQV 300 (2024–2026)1.119 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) 1.004 €/Monat · Mercedes EQV 300 (2024–2026) 1.119 €/Monat. Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 115 € pro Monat weniger.
- Mercedes EQV 300 (2024–2026) fährt bei −10 °C real 22 km weiter.
- Mercedes EQV 300 (2024–2026) steht auf 600 km Langstrecke 4 Minuten weniger am Schnelllader.
- Mercedes EQV 300 (2024–2026) hat 738 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) | Mercedes EQV 300 (2024–2026) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 61.702 € (besser) | 71.388 € |
| €/Monat (15.000 km) | 1.004 € (besser) | 1.119 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.153 € (besser) | 1.288 € |
| Reichweite (WLTP) | 339 km | 361 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 10,26 m² | 10,35 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 307 km / 258 km | 327 km / 280 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 3 Ladestopps · +93 Min. | 3 Ladestopps · +89 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 24,1 kWh/100 km (besser) | 27,5 kWh/100 km |
| Batterie | 70,0 kWh | 90,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 125 kW (besser) | 110 kW |
| 0–100 km/h | — | 12,1 s |
| Kofferraum | 672 L | 1410 L (besser) |
| Sitze | 8 | 6 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) | Mercedes EQV 300 (2024–2026) |
|---|---|---|
| 10.000 | 929 € | 1.034 € |
| 15.000 | 1.004 € | 1.119 € |
| 20.000 | 1.078 € | 1.203 € |
| 25.000 | 1.153 € | 1.288 € |
| 30.000 | 1.227 € | 1.372 € |
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