Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) vs. VW e-Transporter Kombi lang 210 kW 70 kWh (2026–): Was kostet weniger?
Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–)1.004 €/Monatgünstiger
VW e-Transporter Kombi lang 210 kW 70 kWh (2026–)1.082 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) 1.004 €/Monat · VW e-Transporter Kombi lang 210 kW 70 kWh (2026–) 1.082 €/Monat. Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 78 € pro Monat weniger.
- VW e-Transporter Kombi lang 210 kW 70 kWh (2026–) fährt bei −10 °C real 7 km weiter.
- VW e-Transporter Kombi lang 210 kW 70 kWh (2026–) steht auf 600 km Langstrecke 4 Minuten weniger am Schnelllader.
Direkter Vergleich
| Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) | VW e-Transporter Kombi lang 210 kW 70 kWh (2026–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 61.702 € (besser) | 67.955 € |
| €/Monat (15.000 km) | 1.004 € (besser) | 1.082 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.153 € (besser) | 1.229 € |
| Reichweite (WLTP) | 339 km | 350 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 10,26 m² | 11,07 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 307 km / 258 km | 317 km / 265 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 3 Ladestopps · +93 Min. | 3 Ladestopps · +89 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 24,1 kWh/100 km | 23,3 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 70,0 kWh | 70,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 125 kW | 125 kW |
| 0–100 km/h | — | 7,4 s |
| Kofferraum | 672 L | — |
| Sitze | 8 | 6 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Ford E-Tourneo Custom 340 L1 Trend (2025–) | VW e-Transporter Kombi lang 210 kW 70 kWh (2026–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 929 € | 1.007 € |
| 15.000 | 1.004 € | 1.082 € |
| 20.000 | 1.078 € | 1.156 € |
| 25.000 | 1.153 € | 1.229 € |
| 30.000 | 1.227 € | 1.303 € |
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