Volvo EC40 Single Motor ER

Leasing?

804 €/Monat0,64 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 38.581 €

Wertverlust 76 %
Energie 13 %
Versicherung 8 %
Wartung & Reifen 4 %

410 km im Winter524 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
1 Ladestopp · +24 Min.600 km Langstrecke
−41 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Kompaktheit (Stellfläche) · Reichweite — schwächer bei Platz
8% unter dem SUV-Schnitt
~19% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)922 €/Monat
Ohne Heimladen850 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

804 €/Monat · 0,64 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 38.581 €

WertverlustModell631 €76 %
EnergieKalibriert105 €13 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert64 €8 %
Wartung & ReifenModell29 €4 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt804 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)Anhängerkupplung in TCO einrechnen (+980 €)Aufpreis für genau diese Version · Quelle geprüft am 27.09.20262026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

524 km / 410 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
804 €Gesamtkosten pro Monat
35.608 € · −41 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 60.190 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 35.608 € (−41%)
Verbrauch (WLTP): 16,2 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A

Batterie & Laden

Batterie: 79,0 kWh
Batterie (brutto): 82,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 585 km
Max. DC-Laden: 205 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 28 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Serienmäßig

Fahrleistung

Leistung: 185 kW
Drehmoment: 420 Nm
0–100 km/h: 7,3 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Antrieb: RWD
Gewicht: 2.095 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.500 kg
Zuladung: 405 kg
Anhängelast: 1.500 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängerkupplung möglich: Ja, Aufpreis 980 €
Stützlast (Anhängerkupplung): 100 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4440 × 1873 × 1591 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 8,32 m²
Wendekreis: 11,8 m
Radstand: 2702 mm
Kofferraum: 404 L
Kofferraum max.: 1196 L
Frunk (vorderer Kofferraum): 31 L
Sitze: 5
Dachlast: 75 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)

Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 22.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	60.190 €	ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026)
22.07.2026	60.190 €	ADAC Autokatalog (Volvo EC40 Single Motor Extended Range Ultra, ab 03/26)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Volvo EC40 Single Motor Extended Range Ultra (ab 03/26); netto 79,0 kWh; 185 kW/420 Nm, Hinterrad; "Reichweite WLTP" 585 km; "Verbrauch WLTP" 16,2; DC 205 kW CCS; AC 11 kW 3-phasig; Kofferraum 404 l (max. 1196 l) + Frunk 31 l; 2095 kg

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Volvo EC40 Single Motor Extended Range Ultra (ab 03/26): Anhängelast gebremst 1500 kg; Anhängelast ungebremst 750 kg; Brutto 82 kWh; Hochvolt 400 V; Zellchemie NMC (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Volvo EC40 Single Motor Extended Range Ultra (ab 03/26)

Garantie geprüft am 22.07.2026 · Volvo Deutschland — 2 Jahre Neuwagengarantie ohne km-Limit

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Volvo EC40 Single Motor Extended Range Ultra (ab 03/26): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2018

Erwachsene: 97%
Kinder: 87%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 71%
Assistenzsysteme: 76%

Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — Volvo XC40 (2018, 5 Sterne; C40/EC40 = baugleiche Struktur; 97/87/71/76; Rating ausgelaufen)

Elektro-Details

493 km1-Stopp-Reichweite

28 Min.Laden 10–80 %

524 km / 410 kmReale Reichweite (mild/kalt)−22% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 7 Tage, bei mildem Wetter für 9 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 367 km pro Ladung bei mildem Wetter, 287 km im Winter.

600 km Langstrecke

1 Ladestopp · +24 Min.mild

2 Ladestopps · +40 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	29 €	6,68 €
Öffentlich AC	0,50 €	43 €	9,82 €
Schnelllader DC	0,60 €	52 €	11,79 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Volvo EC40 Single Motor ER · dieses Auto	82,0 kWh	585 km	185 kW	205 kW	60.190 €	16,2 kWh/100 km	804 €	—
Volvo EC40 Twin Motor AWD (2024–)	82,0 kWh	554 km	300 kW	205 kW	62.490 €	17,2 kWh/100 km	836 €	+32 €

Varianten nebeneinander vergleichen →

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