Porsche Cayenne Electric (2026–)
Passt für:LangstreckeFamilieAnhängerzugSportlichPremium
1.344 €/Monat1,08 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 64.506 €
- Wertverlust 74 %
- Energie 9 %
- Versicherung 14 %
- Wartung & Reifen 2 %
- 469 km im Winter576 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 1 Ladestopp · +10 Min.600 km Langstrecke
- −37 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.502 €/Monat
- Ohne Heimladen1.400 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell1.017 €74 %
- EnergieKalibriert127 €9 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert195 €14 %
- Wartung & ReifenModell29 €2 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt1.344 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 576 km / 469 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 1.344 €Gesamtkosten pro Monat
- 65.897 € · −37 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 105.200 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 65.897 € (−37%)
- Verbrauch (WLTP)
- 19,7 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2026–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 107,9 kWh
- Batterie (brutto)
- 113,0 kWh
- Batteriechemie
- NCA
- Reichweite (WLTP)
- 643 km
- Max. DC-Laden
- 390 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 16 min
- Bordnetz
- 800 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
Fahrleistung
- Leistung
- 325 kW
- Drehmoment
- 835 Nm
- 0–100 km/h
- 4,8 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 230 km/h
- Antrieb
- AWD
- Gewicht
- 2.600 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 3.170 kg
- Zuladung
- 570 kg
- Anhängelast
- 3.000 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Anhängerkupplung möglich
- Ja, Aufpreis 1.273 €
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 120 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4985 × 1980 × 1674 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 9,87 m²
- Wendekreis
- 12,7 m
- Radstand
- 3023 mm
- Kofferraum
- 781 L
- Kofferraum max.
- 1588 L
- Frunk (vorderer Kofferraum)
- 90 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 100 kg
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (Porsche Cayenne) Electric, Grundpreis, ab 03/26)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 27.09.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 105.200 € | ADAC Autokatalog (Porsche Cayenne) Electric, Grundpreis, ab 03/26) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Porsche Cayenne) Electric (ab 03/26): technische Daten der Seite, maschinell gelesen; Karosserieklasse aus ADAC-Einordnung
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Porsche Cayenne) Electric (ab 03/26)
Garantie geprüft am 21.07.2026 · Porsche Deutschland — 2 Jahre Neuwagengarantie (HV-Batterie 8 J./160.000 km); ADAC-Datenblatt
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Porsche Cayenne) Electric (ab 03/26): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2025
- Erwachsene
- 91%
- Kinder
- 89%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 81%
- Assistenzsysteme
- 79%
Sicherheitsdaten geprüft am 27.09.2026 · Euro NCAP — Porsche Cayenne Electric: 5 Sterne (2025); Tested LHD, 2,512 kg; Euro NCAP states the rating applies to the whole Cayenne Electric range including S and Turbo variants.
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 8 Tage, bei mildem Wetter für 10 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 403 km pro Ladung bei mildem Wetter, 328 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 40 € | 8,12 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 59 € | 11,94 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 70 € | 14,33 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NCA: sehr hohe Energiedichte, Pflege ähnlich wie NMC.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
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