Tesla Model 3 Standard Range Plus (2019–2020)
Passt für:FamilieAnhängerzug
Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2019–2020. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.
293 €/Monat0,23 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 13.031 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 14.044 €
- Wertverlust 49 %
- Energie 29 %
- Versicherung 13 %
- Wartung & Reifen 9 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 4 J. ab Erstzulassung).
- 277 km im Winter364 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 2 Ladestopps · +55 Min.600 km Langstrecke
- −47 %Wertverlust in 3 Jahren
- ⚠ 1 × WichtigVor dem Kauf prüfen · offen
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)367 €/Monat
- Ohne Heimladen334 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustAnker155 €49 %
- EnergieKalibriert93 €29 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert40 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €9 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt293 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 364 km / 277 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 293 €Gesamtkosten pro Monat
- 24.587 € · −47 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- ⚠ 1 × WichtigVor dem Kauf prüfen · offen
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Anker
Die Kurve folgt einem veröffentlichten 3-Jahres-Restwert: ecomento.de + autobild.de 03.06.2026 (Bähr & Fess).
Markt Gebrauchtmarkt KW 40/2026: Median-Inserat 29.999 € bei Ø 76.007 km und Ø 3,3 J. (37 Inserate, eigene Erhebung). Die Inserate liegen 30 % über unserem Schätzwert für 3,3 J. (Angebots-, nicht Verkaufspreise). Markt-Radar →
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 46.390 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 24.587 € (−47%)
- Verbrauch (WLTP)
- 14,3 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2019–2020
Batterie & Laden
- Batterie
- 52,0 kWh
- Batteriechemie
- LFP
- Reichweite (WLTP)
- 409 km
- Max. DC-Laden
- 120 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 30 min
- Bordnetz
- 400 V
Fahrleistung
- Leistung
- 225 kW
- Drehmoment
- 402 Nm
- 0–100 km/h
- 5,6 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 225 km/h
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 1.684 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.060 kg
- Zuladung
- 376 kg
- Anhängelast
- 1.000 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 100 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4694 × 1849 × 1443 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 8,68 m²
- Wendekreis
- 11,8 m
- Radstand
- 2875 mm
- Kofferraum
- 561 L
- Frunk (vorderer Kofferraum)
- 88 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 68 kg
🔋 LFP-Akku: kann bedenkenlos regelmäßig auf 100 % geladen werden und ist sehr langlebig (zyklenfest); dafür etwas geringere Energiedichte und im Winter etwas schwächer.
Preis geprüft am 18.07.2026 · ADAC Autokatalog (Tesla Model 3 Standard Range Plus, Grundpreis/Bruttolistenpreis; Katalogseite 298771)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 18.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 18.07.2026 | 46.390 € | ADAC Autokatalog (Tesla Model 3 Standard Range Plus, Grundpreis/Bruttolistenpreis; Katalogseite 298771) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 18.07.2026 · ADAC Autokatalog — Tesla Model 3 Standard Range Plus (04/19–11/19)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Tesla Model 3 Standard Range Plus (ab 04/19): Drehmoment 402 Nm; Frunk 88 l; Anhängelast gebremst 1000 kg; Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 400 V; Zellchemie LFP (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Garantie geprüft am 18.07.2026 · Tesla — Neuwagen-Garantie 4 Jahre / 80.000 km (Fahrzeug; HV-Batterie 8 J./160.000 km separat)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2019
- Erwachsene
- 96%
- Kinder
- 86%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 74%
- Assistenzsysteme
- 94%
Sicherheitsdaten geprüft am 18.07.2026 · Euro NCAP — Tesla Model 3 (2019, 5 Sterne; Wertung zum 01/2026 ausgelaufen)
Vor dem Kauf prüfen
Modelljahr-spezifische Punkte, die Wert oder Zuverlässigkeit beeinflussen. Alle dokumentierten Baujahr-Probleme →
WichtigAufhängung — Rückruf
Rückrufe zur Aufhängung: lose Querlenker-Schrauben (Model 3 2019–2021 / Model Y 2020–2021) bzw. brechende Achsschenkel (Model Y 2020–2022) können ein Ablösen des Lenkers verursachen — Instabilität, Unfallrisiko.
Zu prüfen: Per VIN gegen die Aufhängungs-Rückrufe prüfen. Ursprünglich US-Kampagnen (NHTSA 21V912 u. a.) — DE/KBA-Stand konkret erfragen; die betroffenen Teile sind baugleich global.
Quelle geprüft am 22.07.2026 · RepairPal / Autoblog (Tesla Aufhängungs-Rückrufe)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 4 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 255 km pro Ladung bei mildem Wetter, 194 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 19 € | 5,93 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 28 € | 8,73 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 34 € | 10,47 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 RWD (2025–) | 64,5 kWh | 534 km | 208 kW | 175 kW | 36.990 € | 13,0 kWh/100 km | 595 € | +302 € |
| Tesla Model 3 Premium RWD (2025–) | 83,0 kWh | 750 km | 235 kW | 250 kW | 44.990 € | 13,6 kWh/100 km | 702 € | +410 € |
| Tesla Model 3 Long Range RWD (2024–2025) | 79,0 kWh | 702 km | 235 kW | 250 kW | 44.990 € | 13,6 kWh/100 km | 591 € gebraucht | +298 € |
| Tesla Model 3 RWD (2021–2023) | 62,0 kWh | 491 km | 208 kW | 170 kW | 45.560 € | 14,4 kWh/100 km | 437 € gebraucht | +145 € |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus (2019–2020) · dieses Auto | 52,0 kWh | 409 km | 225 kW | 120 kW | 46.390 € | 14,3 kWh/100 km | 293 € gebraucht | — |
| Tesla Model 3 Long Range AWD (2023–2025) | 79,0 kWh | 629 km | 324 kW | 250 kW | 49.990 € | 14,0 kWh/100 km | 646 € gebraucht | +353 € |
| Tesla Model 3 Premium AWD (2025–2026) | 83,0 kWh | 660 km | 324 kW | 250 kW | 49.990 € | 14,3 kWh/100 km | 771 € | +479 € |
| Tesla Model 3 Long Range AWD (2019–2020) | 78,0 kWh | 560 km | 324 kW | 250 kW | 52.980 € | 16,0 kWh/100 km | 328 € gebraucht | +35 € |
| Tesla Model 3 Long Range AWD (2021–2023) | 79,0 kWh | 602 km | 324 kW | 250 kW | 54.560 € | 14,7 kWh/100 km | 501 € gebraucht | +208 € |
| Tesla Model 3 Performance (2025–2026) | 83,0 kWh | 571 km | 338 kW | 250 kW | 58.490 € | 16,5 kWh/100 km | 896 € | +603 € |
| Tesla Model 3 Performance (2024–2025) | 79,0 kWh | 528 km | 338 kW | 250 kW | 58.490 € | 16,7 kWh/100 km | 753 € gebraucht | +460 € |
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