Mazda 6e 258 Takumi (2026–)
Passt für:FamilieAnhängerzug
734 €/Monat0,59 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 35.214 €
- Wertverlust 72 %
- Energie 14 %
- Versicherung 11 %
- Wartung & Reifen 4 %
- 390 km im Winter499 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −45 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)844 €/Monat
- Ohne Heimladen780 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell544 €72 %
- EnergieKalibriert105 €14 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungModell81 €11 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt734 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 499 km / 390 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 734 €Gesamtkosten pro Monat
- 26.120 € · −45 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 47.490 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 26.120 € (−45%)
- Verbrauch (WLTP)
- 16,1 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2026–heute
Batterie & Laden
- Batterie (brutto)
- 78,0 kWh
- Batteriechemie
- LFP
- Reichweite (WLTP)
- 560 km
- Max. DC-Laden
- 200 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 24 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
Fahrleistung
- Leistung
- 190 kW
- Drehmoment
- 290 Nm
- 0–100 km/h
- 7,3 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 175 km/h
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 2.090 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.440 kg
- Zuladung
- 350 kg
- Anhängelast
- 1.500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 75 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4921 × 1890 × 1485 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 9,30 m²
- Wendekreis
- 11,2 m
- Radstand
- 2895 mm
- Kofferraum
- 466 L
- Kofferraum max.
- 1074 L
- Frunk (vorderer Kofferraum)
- 72 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 75 kg
🔋 LFP-Akku: kann bedenkenlos regelmäßig auf 100 % geladen werden und ist sehr langlebig (zyklenfest); dafür etwas geringere Energiedichte und im Winter etwas schwächer.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (Mazda 6e 258 Takumi, Grundpreis, ab 09/26)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 27.09.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 47.490 € | ADAC Autokatalog (Mazda 6e 258 Takumi, Grundpreis, ab 09/26) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mazda 6e 258 Takumi (ab 09/26): technische Daten der Seite, maschinell gelesen (Nachfolger von Mazda 6e 68.8 kWh)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mazda 6e 258 Takumi (ab 09/26)
Garantie geprüft am 11.07.2026 · ADAC Autokatalog — Mazda 6e 258 Takumi (ab 06/25)
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Mazda 6e 258 Takumi (ab 09/26): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2025
- Erwachsene
- 93%
- Kinder
- 93%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 74%
- Assistenzsysteme
- 77%
Sicherheitsdaten geprüft am 11.07.2026 · Euro NCAP — MAZDA 6e (2025) — gilt für die Baureihe 6
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 6 Tage, bei mildem Wetter für 8 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 349 km pro Ladung bei mildem Wetter, 273 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 29 € | 6,68 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 42 € | 9,82 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 51 € | 11,79 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 6e 68.8 kWh (2025–2026) | 68,8 kWh | 479 km | 190 kW | 165 kW | 44.900 € | 16,6 kWh/100 km | 621 € gebraucht | −113 € |
| Mazda 6e 245 Long Range (2025–2026) | 80,0 kWh | 552 km | 180 kW | 90 kW | 46.500 € | 16,5 kWh/100 km | 637 € gebraucht | −97 € |
| Mazda 6e 258 Takumi (2026–) · dieses Auto | 78,0 kWh | 560 km | 190 kW | 200 kW | 47.490 € | 16,1 kWh/100 km | 734 € | — |
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