BMW i5 eDrive40 (2023–) vs. Mercedes EQE 350+ (2025–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: BMW i5 eDrive40 (2023–) 1.035 €/Monat · Mercedes EQE 350+ (2025–) 1.043 €/Monat. BMW i5 eDrive40 (2023–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- BMW i5 eDrive40 (2023–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 8 € pro Monat weniger.
- Mercedes EQE 350+ (2025–) fährt bei −10 °C real 54 km weiter.
- Mercedes EQE 350+ (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 6 Minuten weniger am Schnelllader.
- BMW i5 eDrive40 (2023–) hat 60 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| BMW i5 eDrive40 (2023–) | Mercedes EQE 350+ (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 70.900 € (besser) | 71.412 € |
| €/Monat (15.000 km) | 1.035 € (besser) | 1.043 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.150 € (besser) | 1.164 € |
| Reichweite (WLTP) | 627 km | 691 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,61 m² | 9,70 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 566 km / 432 km | 624 km / 486 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +20 Min. | 1 Ladestopp · +14 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 14,7 kWh/100 km (besser) | 16,1 kWh/100 km |
| Batterie | 81,2 kWh | 96,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 205 kW (besser) | 170 kW |
| 0–100 km/h | 6,0 s (besser) | 6,1 s |
| Kofferraum | 490 L (besser) | 430 L |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | BMW i5 eDrive40 (2023–) | Mercedes EQE 350+ (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 978 € | 982 € |
| 15.000 | 1.035 € | 1.043 € |
| 20.000 | 1.093 € | 1.104 € |
| 25.000 | 1.150 € | 1.164 € |
| 30.000 | 1.207 € | 1.224 € |
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