Volvo EX30 P8 AWD Plus Summer Edition (2024–2026)

Leasing?

754 €/Monat0,60 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 36.184 €

Wertverlust 73 %
Energie 15 %
Versicherung 9 %
Wartung & Reifen 4 %

320 km im Winter403 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
2 Ladestopps · +39 Min.600 km Langstrecke
−41 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Fahrspaß · Kompaktheit (Stellfläche) — schwächer bei Platz
13% unter dem SUV-Schnitt
~13% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)875 €/Monat
Ohne Heimladen804 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

754 €/Monat · 0,60 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 36.184 €

WertverlustModell566 €73 %
EnergieKalibriert113 €15 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert70 €9 %
Wartung & ReifenModell29 €4 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt754 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)2026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

403 km / 320 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
754 €Gesamtkosten pro Monat
31.940 € · −41 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

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Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 53.990 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 31.940 € (−41%)
Verbrauch (WLTP): 17,5 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2024–2026

Batterie & Laden

Batterie: 65,0 kWh
Batterie (brutto): 69,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 450 km
Max. DC-Laden: 153 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 27 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Ja
V2L (externe Geräte laden): Nein

Fahrleistung

Leistung: 315 kW
Drehmoment: 543 Nm
0–100 km/h: 3,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Antrieb: AWD
Gewicht: 1.960 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.335 kg
Zuladung: 375 kg
Anhängelast: 1.600 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Stützlast (Anhängerkupplung): 100 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4233 × 1838 × 1550 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 7,78 m²
Wendekreis: 10,6 m
Radstand: 2650 mm
Kofferraum: 318 L
Kofferraum max.: 1000 L
Frunk (vorderer Kofferraum): 7 L
Sitze: 5
Dachlast: 75 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)

Preisverlauf: 3 Prüfungen seit 22.07.2026 · 1 Änderung

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	53.990 € +4 %	ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, gegengeprüft; Antrieb 04/26 in „P8“ umbenannt; Plus-Ausstattung derzeit nur als Summer Edition)
27.09.2026	51.890 €	ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026)
22.07.2026	51.890 €	ADAC Autokatalog (Volvo EX30 Twin Motor Performance Plus AWD, 01/24–03/26)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Volvo EX30 Twin Motor Performance Plus AWD (01/24–03/26); netto 65,0 kWh (Brutto 69,0); 315 kW/543 Nm, Allrad; "Reichweite WLTP" 450 km; "Verbrauch WLTP" 17,5; DC 153 kW CCS; AC 11 kW 3-phasig; Kofferraum 318 l + Frunk 7 l; 1960 kg

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Volvo EX30 Twin Motor Performance Plus AWD (ab 01/24): Anhängelast gebremst 1600 kg; Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Garantie geprüft am 22.07.2026 · Volvo Cars Deutschland — 3 Jahre/100.000 km für vollelektrische Modelle

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Volvo EX30 Twin Motor Performance Plus AWD (ab 01/24): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2024

Erwachsene: 88%
Kinder: 85%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 79%
Assistenzsysteme: 80%

Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — Volvo EX30 (2024, 5 Sterne; gilt für die Baureihe inkl. Twin Motor; 88/85/79/80)

Elektro-Details

379 km1-Stopp-Reichweite

27 Min.Laden 10–80 %

403 km / 320 kmReale Reichweite (mild/kalt)−21% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 7 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 282 km pro Ladung bei mildem Wetter, 224 km im Winter.

600 km Langstrecke

2 Ladestopps · +39 Min.mild

3 Ladestopps · +61 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	24 €	7,21 €
Öffentlich AC	0,50 €	35 €	10,61 €
Schnelllader DC	0,60 €	42 €	12,73 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Volvo EX30 Single Motor ER (2024–2026)	69,0 kWh	476 km	200 kW	153 kW	43.490 €	17,0 kWh/100 km	631 €	−123 €
Volvo EX30 P8 AWD Plus Summer Edition (2024–2026) · dieses Auto	69,0 kWh	450 km	315 kW	153 kW	53.990 €	17,5 kWh/100 km	754 €	—

Varianten nebeneinander vergleichen →

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