Renault 4 E-Tech 40 Urban Range (2025–)

Leasing?

491 €/Monat0,39 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 23.553 €

Wertverlust 65 %
Energie 18 %
Versicherung 11 %
Wartung & Reifen 6 %

209 km im Winter276 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
3 Ladestopps · +86 Min.600 km Langstrecke
−45 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Kosten · Kompaktheit (Stellfläche) — schwächer bei Reichweite
44% unter dem SUV-Schnitt
~29% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 27.09.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)585 €/Monat
Ohne Heimladen531 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

491 €/Monat · 0,39 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 23.553 €

WertverlustModell337 €65 %
EnergieKalibriert92 €18 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert58 €11 %
Wartung & ReifenModell29 €6 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt491 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagen

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)2026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

276 km / 209 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
491 €Gesamtkosten pro Monat
16.255 € · −45 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

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Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 29.500 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 16.255 € (−45%)
Verbrauch (WLTP): 14,2 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2025–heute

Batterie & Laden

Batterie: 40,0 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 308 km
Max. DC-Laden: 80 kW
Max. AC-Laden: 11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC): CCS
DC-Ladezeit (10-80%): 30 min
Bordnetz: 400 V
Wärmepumpe: Serienmäßig
V2L (externe Geräte laden): Ja

Fahrleistung

Leistung: 90 kW
Drehmoment: 225 Nm
0–100 km/h: 9,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Antrieb: FWD
Gewicht: 1.485 kg
Zul. Gesamtgewicht: 1.895 kg
Zuladung: 410 kg
Anhängelast: 750 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Stützlast (Anhängerkupplung): 75 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4144 × 1808 × 1552 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 7,49 m²
Wendekreis: 10,8 m
Radstand: 2624 mm
Kofferraum: 420 L
Kofferraum max.: 1405 L
Sitze: 5
Dachlast: 80 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 27.09.2026 · vision-mobility.de (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026)

Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 25.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
27.09.2026	29.500 €	vision-mobility.de (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026)
25.07.2026	29.500 €	ADAC Autokatalog (Renault 4 E-Tech Electric 120 Urban Range 40 kWh Evolution, ab 05/25)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 25.07.2026 · ADAC Autokatalog — Renault 4 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Evolution (ab 05/25); Netto 40,0 kWh; Batterieart Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt (NMC); 90 kW/225 Nm FWD; WLTP 308 km; DC 80 kW, AC 11 kW 3-phasig; Wärmepumpe Option

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Renault R4 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Evolution (ab 05/25): Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Renault R4 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Evolution (ab 05/25)

Garantie geprüft am 12.07.2026 · Renault Deutschland — 2 Jahre Neuwagengarantie

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Renault R4 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Evolution (ab 05/25): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2024

Erwachsene: 79%
Kinder: 85%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 73%
Assistenzsysteme: 68%

Sicherheitsdaten geprüft am 25.07.2026 · Euro NCAP — Renault 4 E-Tech Electric (2024, 4★; gilt für die Baureihe inkl. 40-kWh-Variante)

Elektro-Details

279 km1-Stopp-Reichweite

30 Min.Laden 10–80 %

276 km / 209 kmReale Reichweite (mild/kalt)−24% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 3 Tage, bei mildem Wetter für 4 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 193 km pro Ladung bei mildem Wetter, 146 km im Winter.

600 km Langstrecke

3 Ladestopps · +86 Min.mild

5 Ladestopps · +126 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	15 €	5,85 €
Öffentlich AC	0,50 €	22 €	8,61 €
Schnelllader DC	0,60 €	26 €	10,33 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Varianten dieses Modells

Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.

Variante	Batterie	Reichweite (WLTP)	Leistung	Max. DC-Laden	Listenpreis	Verbrauch (WLTP)	€/Monat	Δ/Monat
Renault 4 E-Tech 40 Urban Range (2025–) · dieses Auto	40,0 kWh	308 km	90 kW	80 kW	29.500 €	14,2 kWh/100 km	491 €	—
Renault 4 E-Tech 150 (2025–)	52,0 kWh	409 km	110 kW	100 kW	32.400 €	15,1 kWh/100 km	533 €	+42 €

Varianten nebeneinander vergleichen →

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