Opel Frontera Electric Edition (2024–)
Passt für:FamilieAnhängerzugGünstig
513 €/Monat0,41 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 24.642 €
- Wertverlust 62 %
- Energie 22 %
- Versicherung 11 %
- Wartung & Reifen 5 %
453 €/Monat0,36 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 25.719 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 21.738 €
- Wertverlust 58 %
- Energie 25 %
- Versicherung 11 %
- Wartung & Reifen 6 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J..
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 7 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.
402 €/Monat0,32 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 21.449 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 19.317 €
- Wertverlust 54 %
- Energie 28 %
- Versicherung 12 %
- Wartung & Reifen 7 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 2 J. ab Erstzulassung).
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 6 J., solange der Tacho unter 160.000 km bleibt.
- 221 km im Winter275 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 3 Ladestopps · +75 Min.600 km Langstrecke
- −42 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)626 €/Monat
- Ohne Heimladen565 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell332 €62 %
- EnergieKalibriert118 €22 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert59 €11 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt513 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 275 km / 221 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 513 €Gesamtkosten pro Monat
- 17.887 € · −42 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 30.840 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 17.887 € (−42%)
- Verbrauch (WLTP)
- 18,3 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2024–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 43,0 kWh
- Batterie (brutto)
- 44,0 kWh
- Batteriechemie
- LFP
- Reichweite (WLTP)
- 307 km
- Max. DC-Laden
- 100 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 26 min
- Bordnetz
- 400 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
Fahrleistung
- Leistung
- 83 kW
- Drehmoment
- 125 Nm
- 0–100 km/h
- 12,8 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 143 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 1.573 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.030 kg
- Zuladung
- 457 kg
- Anhängelast
- 350 kg
- Anhängelast ungebremst
- 350 kg
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 75 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4385 × 1795 × 1635 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 7,87 m²
- Wendekreis
- 11,5 m
- Radstand
- 2670 mm
- Kofferraum
- 460 L
- Kofferraum max.
- 1600 L
- Sitze
- 5
- Dachlast
- 75 kg
🔋 LFP-Akku: kann bedenkenlos regelmäßig auf 100 % geladen werden und ist sehr langlebig (zyklenfest); dafür etwas geringere Energiedichte und im Winter etwas schwächer.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 21.07.2026 · 1 Änderung
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 30.840 € +4,4 % | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026) |
| 21.07.2026 | 29.540 € | ADAC Autokatalog (Frontera Electric Edition, Grundpreis/Bruttolistenpreis) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 21.07.2026 · ADAC Autokatalog — Opel Frontera Electric Edition (Zusatzdaten)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Opel Frontera Electric Edition (ab 10/24): Radstand 2670 mm; Anhängelast ungebremst 350 kg; Brutto 44 kWh; Hochvolt 400 V; Zellchemie LFP (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Opel Frontera Electric Edition (ab 10/24)
Garantie geprüft am 21.07.2026 · Opel Deutschland — 2 Jahre Neuwagengarantie (HV-Batterie 8 J./160.000 km); ADAC-Datenblatt
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Opel Frontera Electric Edition (ab 10/24): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).
Sicherheitsdaten geprüft am 21.07.2026 · Euro NCAP — kein Rating für den Opel Frontera Electric (Stand 2026-07; nicht getestet, keine Fremdwertung von C3 Aircross/Grande Panda übertragen)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 3 Tage, bei mildem Wetter für 4 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 193 km pro Ladung bei mildem Wetter, 155 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 16 € | 7,54 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 23 € | 11,09 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 28 € | 13,31 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.


